Горячий Skoda Kodiaq RS тестируют на Нюрбургрингской трассе
Разработка предстоящего горячего Skoda Kodiaq RS идет полным ходом, предваряя его запуск в конце этого года. Днями фотошпионы поймали автомобиль во время тестирования на Нюрбургрингской трассе.
Это будет вторая модель в линейке RS от Skoda, которая в настоящее время состоит только из Octavia RS. Полагают, Германия и Великобритания станут наибольшими потребителями горячего Kodiaq, учитывая, что в Великобритании 20 % реализации Octavia приходится на версию vRS (британское название версии RS).
Единственным двигателем, предлагаемым Kodiaq RS, будет 240-сильный 2,0-литровый би-турбированный дизель, уже использующийся в Volkswagen Tiguan. Вероятно, он также попадет в следующую Octavia RS, которая должна выйти в 2020 году. Инсайдеры сообщили, что у Kodiaq RS будет «много крутящего момента», а начальник отдела исследований и разработок Skoda Кристиан Штрубе еще в сентябре прошлого года признался, что компания приступила к разработке Kodiaq, оснащенного этим силовым агрегатом, назвав его «фантастическим». Автомобиль наверняка будет предлагаться только с полным приводом и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
VW Tiguan 2.0 BiTDi BMT 240 4Motion развивает 240 л. с. мощности и 500 Нм крутящего момента. Это помогает ему разогнаться от 0 до 100 км/час за 6,5 секунды, как и нынешнее поколение Ford Focus ST. Максимальная скорость - 230 км/час - такая же, как у Ford Fiesta ST200.
Вероятно, Kodiaq RS приблизится к этим цифрам, но, учитывая его дополнительный вес, скорее всего, не будет соответствовать им. Для сравнения, Octavia RS TDI 4x4, которая имеет 181 л. с. и 380 Нм крутящего момента, достигает «сотни» за 7,6 сек и развивает максимальную скорость 230 км/час.
Ожидают, горячий внедорожник дебютирует на Парижском автосалоне в октябре этого года, после чего поступит в продажу.
Какие модели еще ожидают шильдик RS? Флагманский Superb RS должен будет переместиться выше существующей топовой модели Superb, оснащенной 276-сильным 2,0-литровым турбированным двигателем. Возможно, вместо этого будет подготовлена трансмиссия мощностью 296 л. с. от Volkswagen Golf R, которая, как полагают, получит небольшое повышение мощности, чтобы помочь дифференцировать две модели. Это может быть предложено и в предстоящем полно-приводном внедорожнике Kodiaq позднее.
Тем не менее, чешский бренд нацелен на то, чтобы как можно скорее вывести на рынок плагин-гибридные силовые агрегаты. Первая бензин-электрическая модель появится в конце 2018 года, после чего последуют Kodiaq и следующее поколение Yeti.
