Suzuki и Renault сделали для Индии хэтчбеки Baleno и Kwid
Suzuki и Renault предприняли атаку на индийский рынок. Были подготовлены две специальные модели хэтчбеков Baleno и Kwid. Машины продаются по низкой цене, предлагают широкий комплекс потребительских свойств, отчего вызвали в Индии ажиотаж.
Бюджетный хэтчбек Kwid создан на знаменитой платформе В0, прошедшей через процедуру упрощения. По технической части она заметно проигрывают продающемуся в России Sandero, но зато имеет повышенный клиренс, непробиваемую подвеску и просторный салон.
Машина лишилась части шумоизоляции, не имеет дорогих пластиков в салоне и располагает простенькими сиденьями. Под капотом у Kwid трудится 3-цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 0.8 л., развивающий 54 л. с. Вместе с ним идет 5-ступенчатая механика. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч более чем за 20 секунд.
За 5 месяцев после начала работы конвейера на автомобиль выстроилась очередь на полгода вперед. Стоит машина около 256 тыс. рупий, что аналогично примерно 250 тыс. рублей. Продано под заказ уже более 50 тыс. машин. Предложение пока ограничивается мощностями индийского конвейера на только что выстроенном заводе Renault.
Для ценителей большего комфорта в этом году тоже появилось свое предложение. Suzuki начала продажи хэтчбека Baleno. Японцы оснастили машину 4-цилиндровым бензиновым мотором, объемом 1,2 литра, который выдает мощность в 84 л. с. Также на индийский рынок поставляется дизельная версия Baleno с 1,3-литровым 75-сильным агрегатом на тяжелом топливе. Машина комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой и продается в Индии за 499 тыс. рупий, что аналогично 490 тыс. рублей. За месяц продаж реализовано около 5 тыс. автомобилей.
