Минивэны Citroen, Opel, Peugeot получили грузовые версии
У представленных на мартовском автосалоне в Женеве «каблучков» Citroen Berlingo, Opel Combo и Peugeot Rifter появились грузовые версии - Berlingo, Combo и Partner. Все три фургона появятся на европейском рынке до конца текущего года.
Citroen Berlingo третьего поколения будет предлагаться в обычной и удлиненной версии, с трех- и пятиместным салоном, а также в двух специальных версиях: Driver (более комфортной) и Worker (более утилитарной с увеличенным на 30 мм дорожным просветом).
Габаритная длина обычной версии - 4400 мм, колесная база - 2785 мм, удлиненной - 4750 мм при колесной базе 2975 мм. Объем грузового отсека удлиненной версии фургона достигает 4.4 м³, грузоподъемность - до 950 кг. Грузоподъемность обычной версии на 50 кг больше - до 1 тонны. Доступ к грузовому отсеку обеспечивают задние распашные и сдвижные боковые двери. Последних может быть одна, две или вовсе ни одной.
В основе Berlingo третьего поколения лежит модульная платформа EMP2. Моторную гамму фургона составили 1.5-литровые дизельные моторы семейства BlueHDi и 1.2-литровые бензиновые двигатели семейства PureTech, работающие в паре с АКПП серии EAT8. Те же агрегаты будут предлагаться и для Peugeot Partner. Какие агрегаты получит опелевский фургон, пока неизвестно.
Фургоны могут быть оснащены различными системами помощи водителю, в числе которых адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, автоматический стояночный тормоз, система слежения за разметкой с подруливанием, система автоматического торможения в городе, помощь при спуске с холма и старте в гору, индикатор перегрузки, система мониторинга слепых зон, многорежимный контроль тяги Grip Control (он же IntelliGrip у Opel Combo), система распознавания дорожных знаков, функция слежения за усталостью водителя, стабилизация прицепа и автоматическое переключение фар.
Во всех трех моделях, в зависимости от комплектации, может быть установлен проекционный 8-дюймовый дисплей, на который выводятся данные навигационной системы и настройки автомобиля.
Все три фургона практически идентичны, за исключением дизайнерских решений и, возможно, моторов. Кроме того, в салоне Peugeot установленна фирменная приборная панель i-Cockpit. К тому же, Peugeot предлагает различные варианты конверсии от компаний-партнеров. Фургон можно перекроить в автомобиль для спасателей, рефрижератор или вживить ему полный привод.
Источник: Opel, Peugeot, Citroen.
