Перегруз дорог: в ОГА разбирались, что делать с зерновозами-беспредельщиками

Системный перегруз фур приводит к разрушению дорог в Одесской области.

Об этом в ходе рабочего совещания в ОГА сообщил руководитель облавтодора Олег Варивода.

По его словам, за последние два года качество капитального ремонта дорог существенно улучшилось, однако постоянные перегрузы фур сводят усилия на нет.

"Проблема в том, что пока порты и терминалы будут принимать перегруженные фуры, ни мы, ни "Укртрансбезопасность" не смогут ничего сделать", - отметил чиновник.

В свою очередь, представитель Ассоциации морских портов Украины парировал обвинения Вариводы и заявил, что порты не обладают полномочиями и не имеют оснований не пускать фуры.

"Если вы хотите побороть это явление, нужно инициировать внесение изменений в законодательство и увеличить ответственность отправителя. Потому как если мы начнем закрывать ворота перед фурами, то кто будет нести ответственность перед международными партнерами, кто потом ответит за падение пассажиропотока?", - заметил представитель АМПУ.

В целом около часа чиновники разных ведомств и предприниматели ломали копья и разводили руками на тему "кто виноват и что делать?".

Масла в огонь подлила представительница "Укртрансбезопасности", которая по простоте душевной призналась, что ее ведомство не может настичь перегруженные фуры, так как они скрываются в полях.

Эта ремарка возмутила губернатора Степанова, который обрушил на нее свой гнев.

"У вас пять передвижных комплексов весового контроля, почему работают только два? Куда вы дели еще три? Почему вы не можете поставить в этом поле комплекс и ловить нарушителей?", - заявил Степанов и потребовал усилить контроль.

В свою очередь, представитель Ассоциации международных перевозчиков заявил, что в последние годы ситуация с перегрузом улучшилась, однако только не в случае с зерновозами. По его мнению, спасти ситуацию сможет только тотальный контроль со стороны правоохранительных органов, а также введение автоматических весовых комплексов.