Крымский мост вытеснит переправу и по части грузовых перевозок
Введение железнодорожного сообщения по Крымскому мосту, которое ожидается в 2019 году, более чем вдвое увеличит объем перевозки грузов между полуостровом и остальной Россией, сообщил генеральный директор ФГУП "Крымская железная дорога" Алексей Гладилин.
Он рассчитывает, что после ввода железнодорожной части Крымского моста объем перевозки грузов увеличится в 2020 году более чем в два раза почти до 10 миллионов тонн.
По данным гендиректора, сейчас грузовое железнодорожное сообщение осуществляется в основном внутри Крыма. Это, по его словам, происходит из-за частых перерывов в работе Керченской паромной переправы из-за непогоды. Только за пять месяцев этого года переправа не работала более 20 дней из-за штормов, тумана и сильного ветра.
Также тарифы перевозки вагонов по переправе весьма значительны.
"Конечно, это невыгодно. Будет железнодорожное сообщение по мосту - все будет по-другому, стоимость перевозки снизится, соответственно, и стоимость товаров тоже, потенциал нашей железной дороги, который используется лишь на 30%, будет полностью востребован", - подчеркнул он.
Гладилин сообщил, что после ввода железнодорожной части Крымского моста в планах - запуск 29 пар поездов между Крымом и остальной Россией, из которых 15 будут пассажирскими.
Предприятие планирует в 2018-2019 годах произвести ремонтно-путевые работы на 332 км железнодорожного пути, заменить 152 комплекта стрелочных переводов, а также устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, ремонт 55 тепловозов и закупить девять электропоездов.
