Американский лоу-кост jetBlue заказал 60 самолетов Bombardier CS300 после их переименования в Airbus
Американский лоу-кост jetBlue подписал с Airbus меморандум о взаимопонимании на поставку 60 новых самолетов A220-300.
Подписание предварительного соглашения произошло после того, как Airbus получил контроль над программой Bombardier C Series, а самолеты Bombardier CS100 и Bombardier CS300 были переименованы в Airbus A220-100 и Airbus A220-300 соответственно.
Помимо этого, jetBlue конвертировала 25 заказанных ранее самолетов А320neo в более вместительную модель A321neo.
"Выбор авиакомпанией JetBlue самолета A220 является своеобразным кредитом доверия к новой модели Airbus, а также подтверждением возможности одновременно эксплуатировать самолеты А220 и А320," - отметил коммерческий директор Airbus Эрик Шульц.
1 июля Airbus стал владельцем мажоритарной доли в компании C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), которая занимается производством новых самолетов Bombardier CS100 и CS300. Сделка была анонсирована в конце 2017 года, а финализирована 1 июля после получения разрешений всех регулирующих органов.
Сейчас Airbus владеет 50,01% долей в CSALP, Bombardier и Investissement Qu?bec принадлежат доли около 31% и 19% соответственно.
В соответствии с озвученными деталями сделки между Airbus и Bombardier, линия финальной сборки самолетов C Series, центр разработки и исследований, а также штаб-квартира предприятия, ответственного за C Series, останется на нынешней площадке в канадском городе Мирабель. Дополнительно C Series смогут собираться на заводе Airbus в американском городе Мобил, что позволит избежать выплат заградительных пошлин при поставке воздушных судов американским заказчикам.
В 2017 году Bombardier поставил 17 самолетов C Series и планирует удвоить поставки в 2018 году.
Рынок авиалайнеров с числом мест от 100 до 150, к которым относятся самолеты C Series CS100 и CS300, в Airbus и Bombardier оценивают в размере 6000 единиц на ближайшие 20 лет.
