MotoGP: Новая стратегия помогла Маркесу вырвать поул-позицию Гран-При Германии у Петруччи
Данило Петруччи мог войти в историю, взяв поул-позицию на квалификации Гран-При Германии, но Марк Маркес не позволил итальянцу испортить свою блестящую статистику в MotoGP: 9-й поул подряд - приведет ли он действующего чемпиона мира к 9-й победе на Sachsenring?
Квалификация развивалась необычно. Repsol Honda избрала нестандартную стратегию с тремя пит-стопами, причем, на разных комплектах, и он сработала: когда Петруччи уже начал праздновать, в самый последний момент Марк нанес свой удар - на новом комплекте покрышек опередил Pramac Ducati на 0.025 сек. Хорхе Лоренцо стартует в завтрашней гонке с третьей позиции. Трудно назвать это проигрышем: пилотов на первой линии разделили всего 0.057 секунды!
До старта квалификации Маркес был далек от победы. Два дня напряженной работы дважды привели его в гравий: на FP4 Марк грохнулся в первом повороте, а до того, там же едва не упал, но зато уехал с трека в другом месте. Но он работал не над быстрыми кругами, а над раскрытием потенциала покрышек.
«Конечно, на каждой квалификации ты выкладываешься изо всех сил, а здесь круг очень короткий и первый сектор чрезвычайно важен для хорошего времени, - уточнил свои цели и задачи Маркес. - Команда применила здесь совершенно новую стратегию - три пит-стопа на разных передних покрышках. Мы сделали впечатляюще быстрый круг! Я весь уикенд был быстр, но никогда не мог раскрыть полный потенциал новых покрышек, и в конце концов, только на квалификации мы смогли добиться успеха. И в первом повороте после финиша я громко кричал от радости!»
Петруччи, тем не менее, остался одним из самых быстрых - и стабильных в Sachsenring. Он рассказал, что команда работала над настройками электроники, чтобы обеспечить байку плавность на всем круге, и ему удалось. Единственное, чего опасается Данило, это второй половины гонки: в Саксонии, на горячем асфальте у него еще не было возможности собрать телеметрию, чтобы спрогнозировать износ резины - в предыдущие сезоны гонки проходили в переходных или дождевых условиях.
Лоренцо оказался 3-м в результате мизерной ошибки, тем не менее, он сумел войти внутрь 1:20.3, чего не ожидал и сам! Хорхе никогда не выигрывал гонок в Sachsenring, но дважды был близок к победе. И теперь он рассчитывает, как минимум, на подиум.
«Если бы мне еще вчера сказали, что мне удастся сделать 20.3, я бы не поверил! - сказал Хорхе, - Мы подготовили отличный байк для этой гонки, уверяю вас. Я уже говорил, что это самый цельный Ducati из всех? И хотя Sachsenring, возможно, и не одна из моих любимых трасс, как для Марка, но думаю, что победа близка. Как минимум, победа не является невозможной, а подиум очень близок, и я буду метить на призовое место».
