Почему б/у автомобили в Украине такие дорогие и растаможку нужно удешевить
В продолжение новости о том, какой самый дешевый автомобиль могут купить украинцы, хочется добавить несколько тезисов.
ЗАЗ Sens
Да, это сущий кошмар и позор «украинскому автопрому»! А ведь из-за протекционизма и «страдают» украинцы, вынужденные покупать или морально устаревший на 20 лет «Сенс» за $7300 или ездить на доступных «шкарабанках» с происхождением из недр совка (именно потому что самый доступный автомобиль в Украине стоит 7300 уе, самая разбитая «копейка» на ходу будет стоить психологических $1000 или около).
Знакомый купил и пригнал, нет не так - купил, пригнал и отремонтировать после легкого ДТП Toyota Camry (55 кузов) 2017 года с пробегом 7 тыс. миль за $13000! И ЗАЗ Sens за 7300 в базовой комплектации, Карл!
Данный Закон о защите отечественного автопрома пролоббировал Васадзе, когда еще дружил с Юлией Тимошенко, но действует и по сей день.
Люди нашли единственный шанс купить доступное авто и рисковать его потерять каждый день, потому как заставить Верховную Раду работать и принять нужные для людей законы просто невозможно. Да, владельцы «евроблях» сначала привезли машины, да - нарушают правила пересечения/пребывания в стране, но поймите все, кто против - другого выхода просто нет!
На самом деле проблема «евроблях» - проблема всей страны в миниатюре и АвтоЕвроСила - мощный актив, который, сли не остановится на достигнутом - сможет добиться от Верховной Рады, а также Кабмина и Президента изменения для людей в любом вопросе.
