Советский транспорт и вагон обещаний: за что нам навязали 8 гривен
Прошла ровно неделя с того момента, как в столице произошел резкий скачек стоимости проезда в общественном транспорте. На данный момент одноразовая поездка в метро, трамвае, троллейбусе или фуникулере обойдется в 8 гривен.
Интересно, что киевляне пытались не допустить подобное подорожание: проводились общественные слушания, на которых все пришли к выводу, что поднимать стоимость проезда до такой суммы нельзя, многие лидеры общественного мнения также высказывались против этого, но мэр Киева Виталий Кличко все же подписал скандальное постановление.
Теперь метро не для всех
О повышении цен на проезд впервые заговорили в метрополитене. Как обычно им не хватает денег на новые составы, на зарплату сотрудников и на обеспечения качественного сервиса для пассажиров.
«Сейчас в киевском метрополитене присутствуют составы разных годов, - сообщила Newsmir.info пресс-секретарь ведомства Наталья Макогон. - Самые новые модернизированные на Крюковском вагонном заводе за Киотские деньги, мы их получили в 2016 году. Всего их 135, больше половины Красной ветки».
Также он добавила, что планируется закупить еще 60 новых составов для Виноградаря.
А пока киевская власть только собирается что-то закупать или ремонтировать, пассажиры страдают уже сейчас. 19 июля утром в час пик, когда все ехали на работу, на станции метро КПИ сломался эскалатор, и людям пришлось спускать вниз самим.
«Он не работал довольно долго, на эскалаторе собралась приличная толпа, которая пыталась своим ходом спуститься вниз, - рассказал нам один из пассажиров, попавший в эту ситуацию. - Остановившейся эскалатор так и не включили, многим пришлось пройти его до конца. Потом просто включили соседний».
Вот так, платя за проезд 8 гривен, приходится еще при этом испытывать подобные неудобства.
Более того, также нередки случаи, когда пассажиры получают травмы в метрополитене. Например, на днях на станции метро Олимпийская у двухлетней девочки застряла нога в эскалаторе. Слава Богу, обошлось без перелома, но медикам все же пришлось госпитализировать ребенка после оказания первой помощи.
Вопрос остается тот же - почему приходится платить почти 10 гривен за проезд и сталкиваться с такими трудностями, как сломанный эскалатор или низкий уровень безопасности?
Наземный транспорт
Если выйти из подземки и посмотреть, что творится с наземным общественным транспортом, то легче не станет. Вместе с подорожанием метро, 8 гривен стали стоить и троллейбусы, и трамваи, и автобусы, и даже фуникулер. Чтобы проехать чуть больше 100 метров со скоростью 12 км в час вам также придется раскошелиться на эту сумму.
На самом деле общественный транспорт в Киеве больше напоминает Потемкинские деревни. В центре города вы всегда встретите новые троллейбусы и неразваливающиеся автобусы, но стоит вам дойти, например, до Борщаговки или Троещины, то там будет совсем другая картина.
Даже на маршруте скоростного трамвая, где в большинстве своем ходят новые, иностранные машины, можно еще встретить старые советские вагоны.
А что говорить о других маршрутах, там люди продолжают ездить в разбитых трамваях, платя при этом такую же сумму, как и те, кто наслаждается комфортом в европейских вагонах на «скоростном».
Надежда на Бога
Любопытно, но как только появилась информация о том, что проезд в общественном транспорте подорожает, многие подумали, что выходом будет пересесть на маршрутки. Но не тут то было. Вслед за подорожанием метро и остального транспорта, взвинтили цены и маршруточники. Причем оснований для этого у них не было!
«Есть две причины поднятия цены на проезд маршруточниками: официальная и неофициальная, - сообщил нам политический эксперт Николай Спиридонов. - Неофициальная - решили, а чем мы хуже? Официальная - опасаются, что все ринутся в маршрутки, а те не выдержат наплыва технически».
В данном случае комментарии излишни. И поэтому неудивительно, что после того, как депутаты Киевсовета отказались отменять повышение оплаты проезда, у людей осталась одна надежда... на Бога. 5 августа в Киеве пройдет всеобщей молебен за снижение цен в общественном транспорте.
«Достало, что цены на проезд растут, а денег ты больше не зарабатываешь? Нужно ездить на метро и троллейбусе, а теперь это удовольствие только для богатых? Приходи и молись с нами за снижение цен на проезд в общественном транспорте», - говорится в описании к этому мероприятию.
На данный момент этим событием заинтересовалось почти 10 тыс. человек. Хотя в комментариях люди уже не верят в божественную помощь, а больше склоняются к проведению общественной порке тех лиц, которые стоят за этим скандальным повышением цен на проезд.
