Центральный участок ЗСД обзавелся первыми вантами

Строители важного для Санкт-Петербурга дорожно-инвестиционного проекта - Западного скоростного диаметра - уже активно работают на пилонах. В устье Невы начался монтаж пролетов над фарватером.

Как отмечают эксперты, это один из самых ответственных и трудоемких этапов стройки центрального участка магистрали. Обычно пилоны таких переправ ставят перпендикулярно воде или наклоняя к воде. Но в проекте ЗСД опорным колоннам придали традиционные для Северной столицы очертания - в сторону руслового пролета. Это дает красивую картинку - гости, приплывающие к нам с Финского залива, будут лицезреть, будто их встречает разводной мост.

Держать мост будут 34 000 вант, первые из них уже смонтированы. В настоящее время в них заправляют стальные канаты - для прочности конструкции. Каждая нить может удержать до 20 тонн груза. Срок эксплуатации - до 100 лет.

Мостовой переход на данном участке ЗСД будет возвышаться на высоте 35 метров над уровнем водной глади. Поэтому для круизных лайнеров вход в петербургские внутренние воды окажется простым и безопасным. В свою очередь машины смогут пролетать над "пароходами" в прямом смысле слова с ветерком: разрешенная скорость на магистрали - 110 км/ч.