До сих пор болит: 16 лет Скниловской трагедии - крупнейшей катастрофе в истории авиашоу (ФОТО)
Прошло 16 лет с того дня, как на военном аэродроме под Львовом упал истребитель Су-27. Тогда оборвалась 77 жизней
16 лет назад, 27 июля 2002 года, во время показательных полетов на военном аэродроме Скнилов во Львове произошла трагедия - на зрителей упал истребитель Су-27. Под его обломками погибли 77 человек, среди которых было 28 детей. Скниловская трагедия стала самой большой из тех, что когда-либо происходили во время авиационных шоу.
С тех пор каждый год 27 июля во Львове - день траура: в часовне на Скнилове проходит поминальная служба, а родные погибших и горожане идут с фотографиями жертв авиашоу на место падения самолета.
Что случилось?
Празднование 60-летия 14-го авиационного корпуса Военно-воздушных сил Украины сопровождалось зрелищем - показательными выступлениями авиационной техники. Трагедия произошла во время демонстрации фигуры высшего пилотажа - самолет Су-27 внезапно спикировал на зрителей.
"Самолет наклонился и помчался на толпу. Однако люди аплодировали и думали, что все в порядке", - писала газета "Высокий замок" со слов очевидцев 29 июля 2002 года.
В результате авиакатастрофы пострадали 392 человек, погибли 77, из них - 28 детей. Всего по делу проходили более полутысячи потерпевших. События того дня оставили сиротами троих детей, еще 13 - полусиротами. 12 человек остались на всю жизнь инвалидами, восемь лечатся в психиатрических больницах.
Хотя официально в результате падения самолета Су-27 было 77 погибших, в материалах дела фигурировало более 300 кг биологической массы, которая была захороненаи неидентифицирована. Когда проходил судебный процесс, несколько человек предполагали, что это могут быть их пропавшие родственники.
Причины
Возможных причин трагедии называют несколько, но есть две основные. Во-первых, это халатная организация авиашоу: организаторы не должны были допускать на летную полосу зрителей, а также снижать высоту полета с тысячи метров до более низкой.
Во-вторых, это ошибка пилотов, которые отклонились от пилотного задания. Они прибыли во Львов с опозданием, не успели изучить особенности Скниловского аэродрома, а их карты плана местности не совпадали с реальным положением вещей.
Кто виноват?
Понятно, что виновным в трагедии, прежде всего, было военное командование, которое запланировало и позволило показательные выступления авиатехники в месте с большим скоплением людей.
Виновны также и летчики, выполнявшие полет без должной подготовки.
Кроме того, со зрителями не был проведен инструктаж по технике безопасности, им не сообщили, что делать в случае чрезвычайной ситуации.
Кого наказали?
В день трагедии тогдашний министр обороны страны Владимир Шкидченко подал рапорт об отставке, но его не принял действующий тогда президент Украины Леонид Кучма. Зато был освобожден от должности главнокомандующий ВВС Украины генерал-полковник Виктор Стрельников и командующий 14-го авиационного корпуса Сергей Онищенко. Еще трех других генералов - работников ведомства, арестовала Военная прокуратура.
Впоследствии, в 2008 году, Онищенко и еще трех генералов оправдала коллегия судей Военного апелляционного суда Центрального региона. Более того, президент Виктор Янукович назначил Онищенко командующим Воздушных сил.
Пилоты Владимир Топонарь и Юрий Егоров не признавали вины, обвинив организаторов в том, что те не предусмотрели безопасное расстояние от зрителей. Также пилоты говорили о том, что карты для полетов не соответствовали реальности.
Первый пилот Владимир Топонарь получил 14 лет тюрьмы (вышел через 11 лет), второй пилот Юрий Егоров - 8 лет лишения свободы (вышел через 2,5 года), командующий 14-го авиационного корпуса генерал-майор Анатолий Третьяков - 6 лет заключения (вышел на свободу в 2007 году), помощник руководителя полетов, подполковник Юрий Яцюк был лишен свободы на 5 лет (отбыл за решеткой почти 3 года), начальник службы безопасности полетов 14-го авиакорпуса Анатолий Лукиных - 4 года наказания (условный срок заключения). При этом ни один из осужденных свою вину не признал.
За каждого погибшего родственникам выплатили от 10 до 100 тыс. грн. Значительно меньшие суммы достались тем, кто получил травмы.
Как теперь?
В 2003 году к первой годовщине трагедии на благотворительные средства была сооружена часовня всех Святых украинского народа, которую освятили священники УГКЦ, УАПЦ, УПЦ КП и УПЦ МП. Возле нее установлены 77 камней, символизирующих жертв катастрофы. Ежегодно в день катастрофы там происходят экуменические богослужения.
В этом году членам семей погибших выдадут одноразовую материальную помощь - по 2 тыс. грн каждому. Деньги выделят из городского бюджета Львова.
