Генеральный директор Opel: «Спортивные автомобили - сложная задача»
Opel и Vauxhall раньше предлагали свои спортивные автомобили, но после второго поколения GT, по существу, разработанного с помощью Pontiac Solstice, выпускавшегося с 2007 по 2010 год, вышли из сегмента, так как от последующих моделей публика не была в восторге. А посему, ищущим спортивный автомобиль, не стоит обращать внимание на эти бренды.
Во всяком случае, пока. Ибо производители сосредоточились на разработке нового флагманского внедорожника, который присоединится к нынешним Crossland X, Mokka X и Grandland X в 2020 году. Не говоря уж о том, что их семейство небольших автомобилей тоже преуспевает. Среди них - Karl, Adam и Corsa, а также компактная Astra и модель D-сегмента Insignia. Помимо этого, модельная линейка включает в себя электрическую Ampera-E, которая в основном представляет собой ребейджинговую версию Chevrolet Bolt, а также минивэн Zafira, фургон Movano и микроавтобус Vivaro.
А как насчет нового спортивного автомобиля? В конце концов, в 2016 году Opel подразнил публику прекрасным концептом GT, который так и не попал в производство, и никто не может сказать, когда это будет, если на то пошло.
В интервью британскому Autocar, новый генеральный директор Opel/Vauxhall Майкл Лошеллер просто сказал: «Я люблю спортивные автомобили, но это сложная задача. Может быть, она может стать немного легче для нас, как части большой группы [PSA], но нам нужно будет найти взвешенные решения».
С другой стороны, электрификация - это то, что интересует Opel/Vauxhall, поскольку «все автомобили Opel и Vauxhall будут иметь электрифицированные версии к 2024 году», - считает Лошеллер.
Что касается партнерства с Buick, принадлежащего GM, руководитель Opel сказал, что оно «будет еще продолжаться в течение двух или трех лет». «У нас все еще есть договорные отношения. Мы производим автомобили для них, и мы берем автомобили из Кореи».
Несмотря на приобретение PSA, Opel/Vauxhall будут продолжать функционировать как отдельные бренды и не превратятся в Peugeot или Citroen. «Мы работаем над новым лицом прямо сейчас», - сказал Лошеллер, когда его спросили, как будущие автомобили Opel и Vauxhall будут отделены от своих конкурентов PSA.
«Сегодня мы говорим об инженерии, но наше твердое намерение состоит в том, чтобы поддерживать ценности бренда Opel и Vauxhall отдельно, и мы сейчас работаем над этим. Через три-четыре месяца мы достаточно ясно продемонстрируем наши намерения».
Примечание: на фото Opel GT Concept.
