Когда СБУ дали полномочия контролировать контрабанду, они просто вошли в долю. Сейчас в долю наверняка войдет Нацполиция - экономист Дубровский
Нынешние методы борьбы с коррупционными схемами на украинской таможне - неэффективные, заявил в комментарии изданию "ГОРДОН"
С большой долей вероятности, Национальная полиция вскоре может войти "в долю" в коррупционных схемах на украинской таможне. Такое мнение изданию "ГОРДОН" выразил старший экономист Института экономических исследований и политических консультаций CASE-Ukraine, главный эксперт группы налоговой реформы "Реанимационного пакета реформ" Владимир Дубровский, комментируя информацию немецкой газеты Süddeutsche Zeitung о том, что из-за коррупции на таможне Украина теряет €4,8 млрд в год.
"По нашим данным, сумма ущерба из-за махинаций на украинской таможне, которую указала немецкая газета, завышена. Мы получали суммы в 75 млрд и 25 млрд грн. То есть это далеко не те показатели, которые опубликовали немцы. Возможно, они имели в виду объемы занижения таможенной стоимости, а не деньги, которые недополучил бюджет. В таком случае это вполне реальная сумма и даже, может быть, заниженная. Вообще схемы на таможне сформировались еще в 90-ые годы, когда у нас были очень высокие пошлины. Например, до 2005 года в Украину легально не было ввезено ни одного мобильного телефона. Верховная Рада сочла это предметом роскоши и установила на них колоссальные пошлины, которые никто не платил. Когда СБУ дали полномочия контролировать контрабанду, они просто вошли в долю. Сейчас в долю наверняка войдет Нацполиция. Методы борьбы со схемами на таможне - неэффективные", - подчеркнул Дубровский.
Он отметил необходимость внедрения электронных товарно-транспортных накладных.
"Сейчас ситуация, конечно, более-менее стабильная, но не благополучная. Фуры с товаром, на который указывается заниженная стоимость, продолжают въезжать в Украину. Концепцию подлинного реформирования таможни не внедрили - премьер сказал, что он и так доволен ее работой. Программа зависла в воздухе. Вместо этого у нас начали внедрять реформу таможни, разработанную самими таможенниками. Понятно, что они себя не обидят. Нам желательно ввести электронные товарно-транспортные накладные. Потому что на данные момент фура, проходящая таможню, покидает ее с документами, оформленными ненадлежащим образом. А получить подложные документы проблемы нет. Контролировать конечные продажи - абсурдное предложение. Так таможенники хотят отвлечь внимание от себя. Как только товар попадает на склад, ничего доказать уже невозможно", - резюмировал Дубровский.
Украина занимает 130-е место из 180 стран в рейтинге Transparency International "Индекс восприятия коррупции" за 2017 год.
Как заявил в июле 2018 года директор Национального антикоррупционного бюро Артем Сытник, Украина недостаточно противодействует коррупции.
6 августа немецкая газета Süddeutsche Zeitung со ссылкой на документы - таможенные и транспортные накладные, оказавшиеся в распоряжении издания, - сообщила, что из-за коррупции на таможне Украина теряет €4,8 млрд в год.
Как рассказал источник, близкий к Одесской таможне, в коррупционные схемы вовлечены не только таможенники, но и сотрудники Службы безопасности Украины, а также полиции.
