Маттиа Пасини вступит в заводскую команду MV Agusta Moto2
MV Agusta возвращается в MotoGP, объединив усилия с массой энтузиастов, включая Suter Racing и Forward Racing. Похоже, что итальянский проект намерен заручиться и поддержкой самых опытных пилотов в паддоке Гран-При.
Сезон 2019 года в Moto2 станет глобальной перезагрузкой для всего чемпионата, поскольку команды пересядут с 4-цилиндровых двигателей Honda CBR600RR на 3-цилиндровые Triumph. Кроме этого, что гораздо важнее, у них появится полноценная управляющая электроника Magneti-Marelli со стратегиями и всем таким, как в MotoGP. Это будет новый чемпионат с совершенно иными возможностями, стилем пилотирования и скоростями.
В Италии полным ходом идут тесты прототипа MV Agusta с гоночной электроникой и двигателем Triumph в спецфикации Moto2, в них участвует Лоренцо Ланци. Последняя серия состоялась в Мизано в начале этой недели.
Похоже, что босс MV Agusta Джованни Куцари решил привлечь к сотрудничеству «опыт и совесть» Гран-При - старейшину паддока, менеджера многих гонщиков Карло Перната на роль советника этого проекта. А Пернат первым делом посоветовал MV и Forward Racing подписать контракт с Маттиа Пасини!
Пернат прямо заявил о намерении взять Пасини, а также Стефано Манци из команды Sky Racing Team VR46: Маттиа - это гарантированный результат и feedback для разработчиков, а Манци - рискованная ставка, однако, очень перспективная. Юный итальянец имеет взрывной характер, который иногда приводит его в гравий. Но в остальных случаях он очень быстр.
Пернат высоко оценил творение MV Agusta - прототип F2: Думаю, это будет успешный мотоцикл: в MV хорошо знают, как их строить и выводить наверх».
