Новости и события » Общество » Хлам в небе: насколько устарел украинский воздушный транспорт

Хлам в небе: насколько устарел украинский воздушный транспорт

Больше половины украинских гражданских самолетов были построены более 20 лет назад. Об этом сообщила пресс-служба Государственной авиационной службы Украины.

По состоянию на 16 августа 2018 года в Государственном реестре гражданских воздушных судов Украины зарегистрировано 925 самолетов. Из этого числа, 577 бортов были изготовлены более 20 лет назад.

При этом по сравнению с 2016 годом средний возраст парка уменьшился только у одной авиакомпании, которая занимается пассажирскими перевозками в Украине - МАУ - с 12,97 лет до 11,04 лет.

SkyUP - средний возраст флота 8,67 лет

Флот SkyUP, получившей сертификат эксплуатанта только 16 мая, состоит из двух Boeing 737-800 2013 года выпуска. Средний возраст парка на данный момент составляет 5 лет. В июле во флот, по заявлению представителей компании, поступит третий борт - Boeing 737-700 2002 года выпуска. Таким образом, после этого пополнения средний возраст воздушных судов SkyUp увеличится до 8,67 лет.

МАУ - средний возраст флота 11,04 лет

МАУ является крупнейшим авиаперевозчиком Украины, в парке которого на данный момент находятся 45 самолетов: трех Boeing 737 Classic, 30 Boeing 737 Next Generation, пяти Embraer 190, четырех Boeing 767-300ER и трех Boeing 777-200ER. Их средний возраст составляет 11,04 лет. МАУ - единственный авиаперевозчик в Украине, получавший в последние годы новые самолеты напрямую с завода. Наиболее старыми воздушными судами во флоте являются четыре дальнемагистральных Boeing 767-300ER (1991, 1992, 1993 годы выпуска), а также Boeing 737-500 1993 года выпуска.

Наиболее молодые самолеты - три Boeing 737-800 Next Generation, которые поступили с завода в 2018 году - им нет и одного года.

Средний возраст самолетов МАУ по семействам воздушных судов:

  • Boeing 737 Classic - 22,33 года
  • Boeing 737 Next Generation - 8,4 лет
  • Embraer 190 - 5,4 лет
  • Boeing 767-300ER - 26 лет
  • Boeing 777-200ER - 15,67 лет

Самолеты МАУ выполняют преимущественно регулярные рейсы, однако некоторые борта задействованы для выполнения чартерных перелетов. Примечание: в реестре за МАУ числятся также три Boeing 737 Classic 1991-1993 годов выпуска, однако самолеты выведены из коммерческой эксплуатации и длительное время не совершают рейсы. Авиакомпания задекларировала вывод из эксплуатации трех Boeing 737 Classic, которые еще выполняют рейсы, до конца 2018 года.

Роза Ветров - средний возраст флота 17 лет

Флот "Розы Ветров" состоит из 12 самолетов: одного A320, четырех A321 и семи Embraer 145, ранее летавших в "Днеправиа". Средний возраст флота составляет 17 лет. Самым старым воздушным судном является A320 1996 года выпуска, самым молодым - 13-летний A321.

Средний возраст самолетов "Розы Ветров" по семействам воздушных судов:

  • Airbus A320 (A320/A321) - 16,6 лет (используются на чартерных рейсах)
  • Embraer 145 - 17,29 лет (используются на регулярных рейсах)

Примечание: для расчета не брались три самолета деловой авиации, которые числятся в реестре за "Розой Ветров".

Atlasjet Ukraine - средний возраст флота - 17,5 лет

Atlasjet Ukraine, работавшая в последнее время под торговой маркой Atlasglobal, имеет в своем флоте два самолета Airbus A320 2000 и 2001 годов выпуска. Средний возраст флота составляет 17,5 лет. Сейчас оба самолета выполняют регулярные рейсы из Cтамбула по направлениям материнской компании Atlasglobal. В то же время A321 турецкой Atlasglobal совершают чартерные рейсы под позывными Atlasjet Ukraine. Boeing 737-800 авиакомпании Azur Air Ukraine Boeing 737-800 авиакомпании Azur Air Ukraine.

Azur Air Ukraine - средний возраст флота 17,67 лет

Azur Air Ukraine имеет в своем парке три самолета: два Boeing 737 Next Generation и один Boeing 767-300ER. Самым молодым бортом является Boeing 737-900ER 2007 года выпуска, самым старым - Boeing 767-300ER 1991 года выпуска. Авиаперевозчик выполняет только чартерные рейсы. Средний возраст флота Azur Air Ukraine составляет 17,67 лет.

Фанэйр - средний возраст флота 19 лет

Фанэйр (Fanair) является одной из недавно созданных авиакомпаний. В июне авиаперевозчик пополнил свой флот двумя первыми самолетами: A320 1994 года выпуска и A321 2004 года выпуска. Средний возраст флота компании составляет 19 лет. Согласно данным flightradar24, самолеты компании летают по позывными Fanair, Bravo Airways и Anda Air по чартерным направлениям.

Bravo Airways - средний возраст флота 25,4 лет

Флот Bravo Airways состоит из двух MD-83 1991 года выпуска, одного Boeing 737-300 1999 года выпуска и двух Boeing 737-500 1990 и 1992 годов выпуска. Средний возраст флота авиакомпании составляет 25,4 лет. Компания выполняет преимущественно чартерные рейсы, однако также имеет несколько регулярных направлений.

Примечание: в структуру флота Bravo Airways включен MD-83 UR-CPR, потерпевший аварию при посадке в аэропорту Жуляны 14 июня 2018 года.

Yanair - средний возраст флота 26,14 лет

Флот Yanair состоит из семи самолетов семейств Airbus A320 и Boeing 737 Classic. Наиболее старым бортом является Boeing 737-300 1988 года выпуска, самым молодым - Airbus A321, произведенный в 1998 году. Средний возраст флота Yanair составляет 26,14 лет. Авиакомпания специализируется на выполнении как чартерных, так и регулярных рейсов.

Anda Air - средний возраст флота 26,75 лет

Флот Anda Air состоит из одного MD-82 1989 года выпуска, двух MD-83 1987-1993 года выпуска и одного A319 1996 года производства, который является самым новым авиалайнеров в парке авиаперевозчика. Средний возраст флота Anda Air составляет 26,75 лет. Одни из бортов - MD-83 UR-COU - стоит в аэропорту Борисполь без двигателей. Авиакомпания специализируется на выполнении чартерных рейсов под своим кодом, а также выполняет рейсы под кодом Bravo Airways.

Аланна - средний возраст флота 28,5 лет

Предшественником авиакомпании "Аланна" является авиакомпания "Дарт", против которой ввели санкции в США. Флот "Аланны", согласно данным государственного реестра, состоит из двух самолетов - A320 1993 года выпуска и MD-83 1986 года производства. Средний возраст парка составляет 28,5 лет. Информация о выполняемых самолетами авиакомпании рейсах отсутствует в системе flightradar24.

UM Air - средний возраст флота 29 лет

Флот UM Air (Украинские средиземноморские авиалинии) состоит из одного самолета MD-82 UR-CJZ 1989 года выпуска. Согласно украинскому законодательcтву, авиаперевозчик для выполнения рейсов должен иметь как минимум два самолета. Информация о полетах MD-82 UR-CJZ за последние 2 месяца отсутствует в системе flightradar24. Ранее данный борт летал в Иране в ливрее Iran Air.

Мотор Сич - средний возраст флота 37,14 лет

Флот авиакомпании "Мотор Сич", который используется для перевозки пассажиров, состоит из пяти самолетов "Антонов" - трех Ан-24 (1971-1973 годы выпуска), одного Ан-140 (2003 год выпуска) и одного Ан-74ТК-200 (1992 год выпуска) и двух Як-40 (1975-1980 годы выпуска). Наиболее старым самолетом является 47-летний Ан-24 UR-47297, самым молодым - 15-летний Ан-140 UR-14005. Средний возраст флота составляет 37,14 лет

Примечание: для расчета не брались во внимание вертолеты и самолеты, которые не принимают участие в выполнении регулярных и чартерных рейсов. Для подготовки материала использовались данные Государственного реестра гражданских воздушных судов Украины по состоянию на 3 июля 2018 года, данные авиакомпаний, системы flightradar24.

Средний возраст флота воздушных судов подсчитывался путем вычета из 2018 указанного в реестре года производства самолета, суммирования возрастов всех самолетов во флоте и деления общего возраста флота на число самолетов в парке.

Например: (2018-1994+2018-2004)/2=19 лет.

SkyUp Авиакомпании


15 популярных ошибок при сдаче экзамена на права

15 популярных ошибок при сдаче экзамена на права

Нервозность, нехватка опыта или недостаточная подготовка во время сдачи экзамена часто становятся причинами ошибок, которые могут привести к пересдаче. Давайте рассмотрим 15 самых распространенных ошибок, чтобы вы могли избежать их и с первого раза успешно...

сегодня 12:43

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх