Volkswagen признался в махинациях и с бензиновыми моторами
«Дизельный скандал» или «дизельгейт», похоже, пора переименовывать. Концерн Volkswagen признался, что расхождение между заявленными и реальными характеристиками есть у бензиновых 4-цилиндровых турбомоторов 1.4 TSI в исполнении с отключаемой парой цилиндров.
Немцы уверяют, что количество проблемных агрегатов невелико. Пока им остается поверить на слово: сторонние эксперты еще не успели изучить проблему. Под отзывную кампанию попадают модели Volkswagen Polo, Golf, Passat, Audi A3, Skoda Octavia, Seat Ibiza. Возможно, ими список не ограничится.
До этого момента к числу «нечестных» моторов относились только дизели объемом 1,4, 1,6, 2,0 и 3,0 литра. Последние стали участниками скандала буквально на прошлой неделе, и компания Porsche была вынуждена приостановить продажи в США модели Cayenne Diesel.
Общее число подлежащих проверке и перепрограммированию моторов приближается к 12 миллионам. Одна только отзывная кампания обойдется автогиганту в сумму около девяти миллиардов евро.
