Новости и события » Спорт » Гран-при Италии: Хэмилтон догнал Шумахера

Гран-при Италии: Хэмилтон догнал Шумахера

Гран-при Италии: Хэмилтон догнал Шумахера

Красивую борьбу подарила предпоследняя в сезоне "Формулы-1" европейская гонка - "Гран-при Италии".

Со старта до финиша "Мерседесы" и "Феррари" рубились на трассе в Монце, и к разочарованию местных болельщиков немецкая команда оказалась сильнее итальянской.

После поражения в Спа в "Мерседесе" были настроены дать бой "Феррари" на их домашней трассе. Ведь нет ничего приятнее, чем победить главного соперника, когда за него болеют абсолютно все. Но в квалификации болиды "скудерии" оказались быстрее. Причем Кими Райкконен опередил Себастьяна Феттеля, показав самый быстрый круг в истории "королевских гонок", а оба они опередили Льюиса Хэмилтона и Валттери Боттаса.

И самого старта пошла настоящая рубка. Во второй шикане Хэмилтон предпринял попытку атаки, болид Феттеля наехал на бордюр, на долю секунды стал неуправляемым, и произошел контакт. "Мерседес" рванул дальше, а "Феррари" развернуло. Феттель откатился в хвост пелотона и выбыл из борьбы за высокие места.

Этот контакт был признан гоночным инцидентом - обошлось без штрафов. По факту получилось, что Хэмилтон очень технично и красиво выбил главного конкурента из борьбы и устремился за Райкконеном. На полкруга пилот "Мерседеса" даже вышел вперед, но ветеран из "Феррари" контратаковал.

Судьба первого места решилась не только на трассе, но и в боксах. Финн заехал на пит-стоп намного раньше британца. Хэмилтон выехал на трассу, отставая от соперника почти на четыре секунды. Но проблема для Райкконена была в том, что впереди него был другой финн, не заезжавший в боксы. Боттас до своего пит-стопа сделал все, чтобы Хэмилтон приблизился к Райкконену на дистанцию атаки.

Он свернул в боксы на 36-м круге, а спустя девять кругов Хэмилтон в борьбе за лидерство красиво прошел Райкконена, у которого на задних шинах появились отчетливые проплешины. Кими мгновенно отстал, а трибуны, которые яростно поддерживали Райкконена, утихли. Скорее всего, такой возможности для победы у 38-летнего пилота больше не будет.

В мире "Формулы-1" все сильнее ходят слухи, что "Феррари" не продлит контракт с Райкконеном и тот мог бы красиво попрощаться с болельщиками. Тем более, его последняя победа была в марте 2013 года на "Гран-при Австралии". Но ни прервать свою личную серию без побед, ни серию "Феррари" - "скудерия" не выигрывает на домашней трассе с 2010 года - Райкконену не удалось.

Тем не менее, болельщики признали его гонщиком дня. Редко такое бывает, чтобы лучшим в голосовании становился пилот, стартовавший с поула и упустивший первое место. Хэмилтон же одержал 68-ю победу в карьере, шестую в сезоне и пятую - в Монце. Так же часто в Италии выигрывал только один гонщик, Михаэль "Красный Барон" Шумахер.

Теперь в общем зачете Хэмилтон впереди Феттеля на 30 очков. Немец по ходу всей гонки прорывался через пелотон, и его усилия оказались не напрасными. Он максимально сократил отставание от боровшихся за третье место Боттаса и пилота "Ред Булл" Макса Ферстаппена.

Между голландцем и финном по ходу гонки сверкали искры. В одном из эпизодов Ферстаппен намеренно срезал поворот и остался за счет этого лидером, а уже в концовке он просто выдавил Боттаса с трассы, за что был наказан штрафом в пять секунд. Ферстаппен третьим пересек линию финиша, но в итоге остался пятым. Боттас финишировал сразу следом за ним, а спустя мгновения клетчатый флаг увидел перед собой и Феттель.

Монца (Италия). Чемпионат мира. 14-й этап. "Гран-при Италии". 1. Хэмилтон (Великобритания, "Мерседес") - 1:16.54,484. 2. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - отставание 8,705. 3. Боттас (Финляндия, "Мерседес") - 14,066. 4. Феттель (Германия, "Феррари") - 16,151. 5. Ферстаппен (Голландия, "Ред Булл") - 18,208. 6. Грожан (Франция, "Хаас") - 56,320. 7. Окон (Франция, "Форс Индия") - 57,761. 8. Перес (Мексика, "Форс Индия") - 58,678. 9. Сайнс (Испания, "Рено") - 1.18,140. 10. Стролл (Канада, "Уильямс") - 1 круг. 11. Сироткин (Россия, "Уильямс") - 1 круг. 12. Леклер (Монако, "Заубер") - 1 круг. 13. Вандорн (Бельгия, "Макларен") - 1 круг. 14. Хюлькенберг (Германия, "Рено") - 1 круг. 15. Гасли (Франция, "Торо Россо") - 1 круг. 16. Эрикссон (Швеция, "Заубер") - 1 круг. 17. Магнуссен (Дания, "Хаас") - 1 круг.

Не финишировали: Риккьярдо (Австралия, "Ред Булл"), Алонсо (Испания, "Макларен"), Хартли (Новая Зеландия, "Торо Россо").

Квалификация. 1. Райкконен - 1.19,119. 2. Феттель - 1.19,280. 3. Хэмилтон - 1.19,294. 4. Боттас - 1.19,656. 5. Ферстаппен - 1.20,615. 6. Грожан - 1.20,936. 7. Сайнс - 1.21,041. 8. Окон - 1.21,099. 9. Гасли - 1.21,350. 10. Стролл - 1.21,627. 11. Магнуссен - 1.21,669. 12. Сироткин - 1.21,732. 13. Алонсо - 1.22,568. 14. Хюлькенберг - 1.21,801. 15. Риккьярдо - 1.21,280. 16. Перес - 1.21,888. 17. Леклер - 1.21,889. 18. Хартли - 1.21,934. 19. Эрикссон - 1.22,048. 20. Вандорн - 1.22,085.

Личный зачет. 1. Хэмилтон - 256. 2. Феттель - 226. 3. Райкконен - 164. 4. Боттас - 159. 5. Ферстаппен - 130. 6. Риккьярдо - 118. 7. Хюлькенберг - 52. 8. Магнуссен - 49. 9. Алонсо - 44. 10. Перес - 44. 11. Окон - 43. 12. Грожан - 35. 13. Сайнс - 32. 14. Гасли - 28. 15. Леклер - 13. 16. Вандорн - 8. 17. Эрикссон - 6. 18. Стролл - 5. 19. Хартли - 2. 20. Сироткин - 0.

Кубок конструкторов. 1. "Мерседес" - 415. 2. "Феррари" - 390. 3. "Ред Булл" - 248. 4. "Форс Индия" - 87. 5. "Рено" - 84. 6. "Хаас" - 84. 7. "Макларен" - 52. 8. "Торо Россо" - 30. 9. "Заубер" - 19. 10. "Уильямс" - 5.

Германия Михаэль Шумахер Франция


Самолигирующие брекеты: революция в ортодонтической технологии

Самолигирующие брекеты: революция в ортодонтической технологии

Ортодонтические брекеты – один из наиболее распространенных методов коррекции при различных дефектах прикуса и расположения зубов. Традиционные брекеты эффективны, но они требуют регулярных деликатных регулировок для достижения желаемых результатов. К...

сегодня 12:58

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх