DNV GL вместе с китайским партнером разработают мегаконтейнеровоз на сжиженном газе
Крупнейшая в Китае судостроительная компания Dalian Shipbuilding Industry Company Ltd. (DSIC) и международное классификационное общество DNV GL подписали соглашение о проектировании нового контейнеровоза вместимостью 23 тыс. TEU. Судно будет работать на сжиженном газе. Договор подписан на отраслевой выставке SMM 2018 в Гамбурге, сообщает ПортНьюс.
"При разработке нового проекта судна на СПГ грузоподъемностью 23 тыс. TEU (типоразмер ULCV) наша судостроительная компания продемонстрирует свою способность поставлять на рынок самые современные суда, после того, как в этом году два контейнеровоза вместимостью по 20 тыс. TEU были переданы в эксплуатацию Cosco Shipping Group", - прокомментировал событие Ян Чжи Чжун, президент DSIC.
Кнут Эрбек-Нильссен, гендиректор DNV GL Maritime выразил удовлетворение подписанным соглашением о партнерстве с китайским судостроителем и отметил опыт и знания классификационного общества в сегменте судов на СПГ-топливе и контейнеровозов.
DNV GL входит в тройку лидирующих организаций в мире по сертификации. Классификационное общество было создано в результате слияния 12 сентября 2013 года двух обществ - DNV и GL. Помимо услуг по сертификации и освидетельствованию для морской отрасли компания оказывает классификационные и консультационные услуги для нефтяной и газовой промышленности, по возобновляемым источникам энергии и энергоэффективности. Компания также разрабатывает собственное программное обеспечение, предоставляет независимые экспертные заключения для морской и энергетической отраслей. DNV GL работает в 100 странах со штатом сотрудников из 16 тыс. человек.
