MotoGP: SanMarinoGP - Доминирование Ducati, мастер-класс Маркеса, крах миссии Лоренцо
Мы ждали, что Ducati будут лидировать, но кто конкретно - Довициозо или Лоренцо, стартовавший с поул-позиции и установивший подряд два абсолютных рекорда Misano World Circuit - вот это было загадкой. И что со всем этим сделает Маркес? Гонка 13-го этапа MotoGP расставила все по местам. Снова.
Лоренцо начал гонку с поул-позиции - и устремился к финишу, как он любит, без конкурентов. Довициозо взял неплохой старт, сразу пройдя Маркеса и Миллера и закрепившись на 2-й позиции. Первая задача была выполнена четко и быстро: команда Ducati Factory возглавила домашнюю гонку!
Миллер продержался в тройке только 3 круга. Агрессивная атака Маркеса отбросила австралийца на 4-ю позицию. А попытка удержать темп, навязанный действующим чемпионом, завершилась для Джека падением в 14-м повороте всего через круг после этого. Стать героем не удалось на этот раз.
Дови не собирался сидеть на хвосте у Лоренцо: на 5-м круге он использовал всю мощь Desmosedici, чтобы обогнать Хорхе на обратной прямой - на слипстриме. Это была задача №2 для лидера заводской команды Ducati.
Чуть позже, Кратчлоу перешел из режима обороты в режим атаки, ускорился и подвинул Ринса с 4-й позиции.
Вырвавшись в лидеры, Довициозо стал задавать ритм Гран-При Сан-Марино. На 10-м круге он проехал первый действительно быстрый круг, установив новый рекорд Misano World Circuit - 1:32.678, а на 11-м увеличил преимущество над Лоренцо до 0.8 секунды. Лоренцо и Маркес сцепились в жесткой, продолжительной дуэли. Маркес пытался сдержать Лоренцо, и это помогло Дови нарастить преимущество на целую секунду и довести его до 1.7 всего за пару кругов. А к 17-му кругу он шел уже в 2.3 секунды от преследователей.
Маркес ждал момента, когда покрышки пилотов Ducati начнут давать сбой, чтобы воспользоваться своими преимуществами. Такой момент настал за 14 кругов до финиша: Марк использовал лучшую позицию на входе в 14-й поворот, чтобы проехать Хорхе по внутреннему радиусу. Лоренцо ничего не смог предпринять в этом случае, пропустив вперед будущего напарника. Или не хотел. Получим этот ответ после финиша!
Внимание публики полностью переключилось на дуэль Лоренцо и Маркеса.
Лоренцо пытался использовать позднее торможение, чтобы вернуть позицию, но Маркес каждый раз умудрялся тормозить еще позднее, и сдерживал пилота Ducati. Для Лоренцо это преследование в каком-то смысле стало мастер-классом пилотирования Honda RC213V - в следующем году все знания, полученные, в том числе в этой гонке, пригодятся!
Совершенно очевидно, что у Лоренцо был достаточный запас скорости, чтобы пройти RC213V, но усилия Маркеса сдерживали уроженца Майорки. И там, где Лоренцо шел в атаку, Марку приходилось немного вылезать за пределы возможного, чтобы вернуть позицию или поставить блок. Он продолжал следить за поведением Марка, выбирая более подходящий момент для атаки, которую каталонец не смог бы парировать.
Лоренцо выбрал для гонки комплект покрышек Medium, чтобы продержаться подольше. Ему удалось вернуть себе 2-ю позицию. Было видно, что команда планировала подобный сценарий, но оторваться от Маркеса... не удавалось продолжительное время! С пит-лейна ему уже стали намекать, что отрыва от Honda недостаточно. В то же время, Лоренцо хотел догнать Довициозо больше, чем уехать от Маркеса. И это его сгубило.
За 2 круга до финиша давление на Лоренцо достигло того уровня, когда он превратился в прежнего Хорхе - запушил сам себя и допустил ошибку!
Лоусайд произошел на апексе 8-го поворота, и такого подарка Маркес с Кратчлоу, которые встретились на подиуме в Мизано, точно не ожидали. Падение стало настоящим разочарованием для всех, но еще раз подчеркнуло то обстоятельство, по которому Маркес - действующий чемпион: несмотря на явную нехватку скорости в схватке с Ducati, он удерживает 1-ю позицию в MotoGP на протяжении трех лет подряд.
Для Валентино Росси домашняя гонка не пошла. Он оказался на 8-й позиции практически сразу после старта и провел там все оставшееся время. Только падение Лоренцо позволило ему подняться в результатах на 7-й место и заработать на одно ценное очко больше.
Окончательные результаты Гран-При Сан-Марино появились в эфире только после 15-минутной паузы, в ходе которой Дирекция и стюарды считали все штрафные секунды, выданные пилотам за нарушение границ трека и срезки...
Вот они: Результаты Гран-При Сан-Марино, MotoGP
Довициозо принес Ducati вторую победу в Италии в 2018 году, взяв Гран-При Сан-Марино. Более того, те 25 очков, которые он заработал сегодня, вывели его на 2-ю позицию в чемпионате мира - Росси сместили на 3-ю. А Лоренцо, финишировавший за пределами очковой зоны, остался на 4-й.
Положение в чемпионате MotoGP после 13 этапов:
1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 221 очко
2. Андреа Довициозо (Ducati Factory) - 154
3. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 151
4. Хорхе Лоренцо (Ducati Factory) - 130
5. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 124
Следующая гонка состоится на Motorland Aragon, а за ней последует длительный Тихоокеанский тур MotoGP - Тайланд, Япония, Австралия и Малайзия...
