В США назвали семь самых худших авианосцев мира
В США редакция американского издания Business Insider опубликовала своеобразный антирейтинг - журналисты перечислили семь худших, по мнению издания, действующих авианосцев и вертолетоносцев из военно-морских флотов мировых государств.
Список открыл первый китайский авианосец Liaoning; авианосец на самом деле - бывший украинский (ранее - советский) недостроенный авианосец "Варяг", который был продан Украиной Китайской народной республике. "Ляонин" состоит на вооружении ВМС Китая с 2012 года, корпус судна построен в Николаеве. Его строительство началось в 1985 году. После распада СССР в 1992 году корабль достался Украине, постройка была прекращена в 1998 году. Куплен Китаем за 25 миллионов долларов официально с целью организации плавучего центра развлечений. Отбуксирован в Китай и достроен как авианосец. 25 сентября 2012 вошел в состав ВМФ Китая.
Следующее за китайским кораблем место получил единственный российский (ранее - советский) авианосец "Адмирал Кузнецов", который относится к тому же типу, что и "Варяг" Издание отмечает, что у советских кораблей есть проблемы с силовыми установками. К тому же, оба корабля представляют собой не полноценные авианосцы, а скорее, реализованную в металле советскую концепцию авианесущего крейсера, серьезно уступая обыкновенным авианосцам в количестве палубных самолетов.
Третий авианосец, угодивший в список издания, принадлежит Таиланду. Да, у этой страны тоже есть свой авианесущий корабль - Chakri Naruebet, который, впрочем, фактически не используется по назначению, а вместо этого отстаивается в порту.
Четвертое место занял корабль ВМС США Wasp, универсальный десантный вертолетоносец, который должен быть предназначаться для размещения истребителей F-35B Lightning II; однако из-за ряда особенностей в этом качестве он почти не используется.
Два австралийских вертолетоносца типа Canberra заняли пятое и шестое места; из-за проблем с двигательной установкой и неудачной конструкцией эти два дорогостоящих корабля почти постоянно находятся на ремонте.
И завершает список самый дорогой и мощный в мире авианосец, американский Gerald Ford, судьба у которого достаточно сложная; так, будучи введен в строй в прошлом, 2017 году, авианосец уже несколько раз был вынужден становиться на длительный ремонт - и это несмотря на его чудовищную дороговизну и неоднократные проверки качества постройки.
В целом, отмечает Business Insider авианосцы и тяжелые авианесущие корабли имеют 14 стран мира, а общее число кораблей этого класса во флотах - 42.
