EWC - Новая игра: WEPOL Racing пересаживается на Yamaha и тут же вступает в битву за Bol d&8242;Or
Новый сезон World Endurance 2018/19 годов Рико Пенцкофер и Ко. открывают в новом статусе и на новом байке: объединив усилия с WEPOL Racing, penz13.com пересела с BMW, на котором выступала 5 лет, на Yamaha YZF-R1M. Неизменным остались: настрой на борьбу и участие в мировой команде российского инженера Андрея Иванова.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2018 - Еще в июле penz13.com работала с BMW. Например, знаменитую Imatranajo-2018 Данни Уэбб выиграл именно на этом байке. Но к новому сезону EWC было решено изменить все. Сказалась минимальная поддержка со стороны Мюнхена - сегодня это слабейшая точка BMW Motorrad, причем, во всех гоночных сериях по всему миру...
С другой стороны, Yamaha Europe искала еще одну команду в свой пул для сохранения высокого уровня представленности в World Endurance наравне с YART - Yamaha, и Пенцкофер принял предложение.
Состав пилотов - Данни Уэбб, Шеридан Мораис и Мэттью Лагрив - не изменился с прошлого года, в качестве запасного пилота в гараже поселился Мартин Джессоп, который выступал с penz13.com в Иматре.
Участие в Bol d’Or планировалось заранее, но до конца июля под вопросом были многие нюансы. Но как только определилось будущее с Yamaha и спонсоры подтвердили свое участие в проекте, Пенцкофер поставил точку - ехать весь сезон в EWC! Команда успела провести небольшие сборы в чешском Мосте в рамках трек-дней Bike Promotion перед отправкой во Францию.
«Все подтвердили где-то в 20-х числах июля, и Пенц позвонил мне, пригласил на Bol d&8242;Or - и на весь сезон: стало известно на 99%, что это будет Yamaha, - рассказал МОТОГОНКИ.РУ ведущий специалист Московской Лаборатории Ohlins Андрей Иванов, который начинает свой 3-й сезон совместной работы с penz13.com. - Как только прибыли мотоциклы, мы с ними начали работать. В целом мотик нравится, но на Bol d&8242;Or он будет еще достаточно "сырым" - зимой мы будем его "нормально" готовить. Сегодня, на Paul Ricard едет практически стандартный R1M».
В четверг команда приступила к практикам и первой квалификации, использовав совершенно новый двигатель, а в пятницу показала 7-й результат.
Данни Уэбб оказался самым быстрым, пройдя в 1:55.968, Шеридан Мораис за ним (1:56.106) и Мэттью Лагрив замкнул тройку с 1:56.544, среднее время получилось 1:56.206.
«Все прошло лучше, чем я ожидал, - сказал Данни Уэбб. - Мы искали настройки для байка, удобные для нас троих, и в итоге остались довольны, смогли на них показать 7-й результат - это же круто для почти стандартного мотоцикла! Байк отлично отработал, у нас не возникло с ним ни одной проблемы».
Рико Пенцкофер также улыбался весь вечер: «Я доволен, что еще сказать! Мы здесь не успели ничего потестировать, приехали, сменив байк, целую платформу, и вот, завтра стартуем с 7-й позиции. По-моему, это круто: мы - вторые лучшие среди всех Yamaha из 59 команд! При этом, мы 100% частная команда».
