EWC: Хроники Bol d&8242;Or - 16 часов: Honda Endurance покидает гонку, SRC Kawasaki - новый лидер
За ночь и утро произошла серия смен лидера на 1-м этапе FIM Endurance World Championship, в 24-часовой гонке Bol d&8242;Or: заводская команда Honda Endurance Racing выбыла из игры, SRC Kawasaki первой в новом сезоне заработала бонус в 10 баллов, добравшись до отметки 16 часов на 1-й позиции.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2018 -
Команда SRC Kawasaki достигла первой «несгораемой» отметки - 16 часов, перехватив лидерство и заработав 10 бонусных очков в чемпионат мира после драматического схода одного из фаворитов Bol d&8242;Or 2018, заводской Honda Endurance Racing, которая, в итоге, официально подтвердила выход из схватки после многочасовой битвы инженеров за восстановление мотоцикла.
Настоящая драма: после 330 пройденных кругов заводской Honda CBR1000RR Fireblade SP2 внезапно остановился посреди трассы.
Поломка произошла около 1:00 ночи, когда команда уверенно лидировала с запасом в 2 круга над SRC Kawasaki и Suzuki Endurance Racing Team. Эрван Нигон вернул остановившийся на трассе байк в гараж, но, разобравшись с причиной поломки, инженеры HRC загрустили: оказалось, лопнул один из болтов, крепящих головку блока цилиндров, обломки попали внутрь мотора, заблокировав его. Команда три часа занималась реанимацией двигателя, фактически, собрав новый. Работу завершили уже на рассвете, и в 7:20 Нигон вновь вышел на трек. Сделав пару пробных выездов, француз вернулся в гараж. К тому моменту, команда проигрывала новым лидерам более 200 кругов и потеряла надежду заработать очки для чемпионата. Через 17 часов 50 минут после старта гонки, менеджер HRC официально подтвердил сход.
В отсутствие Honda, схватка за 1-е место шла между SRC Kawasaki и Suzuki Endurance Racing Team, которая также получил бонус за длительное сохранение позиции в TOP-3. Немецкая Wepol Racing также удостоена призовых очков, так как к отметке 16 часов подошла 3-й.
SERT лидировали некоторое время, но и тут не удержались: Винсент Филипп допустил ошибку и упал, и хотя тут же вернулся в строй, вынужденно вернулся на пит-лейн - на мотоцикле оказалось повреждено крепление подножки и лапка переключения передач.
SRC Kawasaki тут же прошла на 1-ю, а Wepol Racing после этого смогла подняться на 2-ю строчку! Но после починки и возвращения, на следующем пит-стопе SERT вернула себе позицию. Впрочем, после всего, SRC Kawasaki удалось получить чистый отрыв от преследователей в 3 круга.
В TOP-5 закрепились Bolliger Kawasaki и F.C.C. TSR Honda, которая вернулась в битву за подиум после неудачи в начале заезда, когда команда потеряла 7 кругов из-за проблемы с электроникой.
YART-Yamaha вернулась после большой проблемы с мотором, из-за которой финальный сектор и пит-лейн Paul Ricard оказался залит маслом, карабкалась назад всю ночь. После 16 часов гонки австрияки сумели вернуться на 6-ю позицию. Лидеру они проигрывают столько же, сколько и F.C.C. TSR Honda - всего 5 кругов.
