Китайцы, которые остались
Было время, когда китайский автопром активно осваивал украинский рынок. Как грибы после дождя в Украине появлялись все новые и новые бренды «made in China». Автопроизводители Китайской Народной Республики не только активно увеличивали экспорт в Украину (в 2008 году Китай занял третье место по поставкам легковых авто - 21,5 тыс. машин), но и создавали совместные проекты по производству своих автомобилей на украинских заводах. Однако с кризисом позиции китайских брендов на украинском рынке резко ослабли. В прошлом году лишь 1341 китайская легковушка нашла в Украине своего владельца, что соответствовало 1,5% рынка новых авто.
В текущем году, как уже писал «Укравтопром», наблюдается позитивная динамика на рынке новых автомобилей. Не нарушая общий тренд увеличиваются реализации и китайских авто.
За восемь месяцев украинскую прописку получили 1367 новых легковых машин из КНР, что в два раза больше чем за аналогичный период 2017 года.
В ассоциации «Укравтопром» определили, какие китайские бренды остались на нашем рынке и на каких моделях легковых авто Поднебесной чаще останавливают свой выбор украинцы.
В этом году автомобили только четырех китайских брендов проходили государственную регистрацию: Chery, Great Wall, Geely и JAC.
Лидером среди китайцев на украинском рынке стал автомобиль Chery Tiggo 2. С января по август эту модель выбрали 369 автомобилистов.
Вторым стал Geely Emgrand 7, автомобили этой модели приобрели 225 чел.
Третий результат у Chery Tiggo 7 - 151 регистраций за восемь месяцев.
На четвертом месте Chery Tiggo 3 - 144 авто.
Замыкает пятерку JAC S2 - 116 шт.
Также в ТОП 10 китайских моделей на украинском рынке текущего года вошли: Chery Tiggo 5 - 91 шт.; Great Wall Haval M4 - 87 шт.; Great Wall Voleex C30 - 82 шт.; Great Wall Wingle - 45 шт.; JAC 53 - 24 шт.
