''Сенсация'' РФ о крушении MH17: журналисты нашли странность в документах-''доказательствах'' против Украины
Документы, которые российская сторона продемонстрировала как "доказательство" вины Украины в катастрофе "Боинг 777" рейса MH17 на Донбассе, имеют множество несостыковок.
Так, генерал-лейтенант Николай Паршин в ходе брифинга предоставил на якобы украинскую ракету "сводную ведомость на изделие", "восстановленный подлинник формуляра на двигатель" и "журнал принятой продукции". Как пишет "Новая газета", он не пояснил, почему вместо оригинального формуляра на двигатель публике предъявили подлинник.
ГОСТ СССР 19.601-78, принятый 1 января 1980 года, устанавливает, что восстановленный подлинник может быть изготовлен после составления акта о списании пришедшего в негодность или утерянного подлинника.
В бумаге, продемонстрированной Паршиным, стоят отметки лица, ответственного за заполнение (некой Дмитриевой). В документе как минимум на четырех листах имеется ее фамилия и подпись, а также дата заполнения - 14 января 1986 года.
Получается, ответственная Дмитриева изготовила копию документа на готовое боевое изделие (ракету) почти за год до даты его производства. Ранее сам Паршин пояснял, что серийный номер ракеты 8868720 означает следующее: "Первая цифра 8 является кодом производителя - Долгопрудненского завода, 86 - год выпуска ракеты, а 8720 - уникальный номер ракеты".
"Этот факт порождает вопросы: кто и когда мог вмешаться в созданный Дмитриевой документ, который, вероятно, не имел отношения к ракете, выпущенной по "Боингу", - отмечают журналисты издания.
Кроме того, вопросы вызывает почерк заполнителя второго документа - "сводной ведомости на изделие". Почти по всему тексту автор в особой манере пишет цифру 2, каждый раз выводя петлю наверху и внизу. При этом в оглавлении ведомости, где единственный раз указан серийный номер ракеты, цифра 2 выписана иначе. Также можно заметить, что при написании последних двух цифр использовались более светлые чернила.
