На заводе 61 коммунара уличили чиновников мэрии во лжи
В Николаеве в государственном предприятии "Судостроительный завод имени 61 коммунара" заверяют, что за нефтяные пятна от затонувшего в акватории завода сухогруза "Василий Шукшин" должны нести ответственность в ООО "Морская транспортная компания", которая я является владельцем судна.
Об этом говорится в заявлении пресс-службы судостроительного завода.
Кроме того в предприятии попросили чиновников мэрии не распространять лживую информацию о том, что по вине завода происходит нарушение режима экологической безопасности, как вчера во время заседания исполкома горсовета сделали начальник управления по вопросам чрезвычайных ситуаций и гражданской защиты населения горсовета Александр Герасименя и первый заместитель городского головы Юрий Андриенко.
Далее текст заявления без правок и сокращений.
Есть люди, которые, похоже, заинтересованы в том, чтобы Судостроительный завод им. 61 коммунара прекратил всяческие попытки возродить предприятие. Так, вчера − 13 ноября, в ходе заседания исполкома Николаевского городского совета, дали ложную информацию, в которой обвинили завод в бездействии в связи с загрязнением акватории г. Николаева нефтяными пятнами, которые появляются из-за затонувшего в акватории госпредприятия сухогруза "Василий Шукшин". А также заявили, что будут оказывать давление на руководство завода и заставлять его ликвидировать нарушение режима экологической безопасности.
Сухогруз "Василий Шукшин", затонувший 3 года назад по вине ООО "Морская транспортная компания" (которая и является его владельцем), − НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ ЗАВОДУ! Последние 3 месяца и по настоящее время "Морской транспортной компанией" никакие работы по поднятию сухогруза не проводились.
Согласно условиям Договора п.2.6., (который был составлен по инициативе "МТК", между Морской транспортной кампанией и Судостроительным заводом) − "Оплата штрафных санкций за загрязнение окружающей среды, на основании Актов составленных по факту загрязнения государственными контролирующими органами, выплачивает предприятие "Морская транспортная компания", при наличии в этом ее вины".
Отделом экологии и защити окружающей среды ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара" неоднократно составлялись Акты по факту загрязнения р. Ингул нефтепродуктами по вине ООО "Морская транспортная компания", которые отсылались на юридический адрес владельца сухогруза. На основании Актов в целях предотвращения загрязнении р. Ингул, направлялось предписание с немедленным выполнением задач:
Установка боновых заграждений в районе вытекания нефтепродуктов.
Полностью произвести очистку акватории от нефтепродуктов.
Преобразование нефтепродуктов, сдать на станцию очистки льяльных вод.
Произвести очистку набережной в районе затонувшего судна "Василий Шукшин".
Т. к. "Морская транспортная компания" не реагирует на письма, Руководство завода обратилось к соответствующим контролирующим органам, с просьбой принять меры прокурорского воздействия по отношению сухогруза "Василий Шукшин", который является непосредственным источником загрязнения акватории р. Ингул нефтепродуктами, что является нарушением требований Закона Украины "Об охране окружающей природной среды" и Водного Кодекса Украины со стороны ООО "МТК".
Судостроительный завод им. 61 коммунара на протяжении всей бездеятельности "МТК" не остается равнодушным к экологическим последствиям разлива нефтепродуктов и окислению металла, который находится под водой, что влечет за собой изменение экосистемы рек Ингула и Южный Буг. Из-за недоступности кислорода происходит замор рыбы. Так же это способствует накоплению гидробионтами тяжелых металлов, что, в свою очередь, по пищевой цепочке передается человеку.
Не смотря на то, что сухогруз не принадлежит заводу, и вся ответственность за происходящее должна нести и несет "МТК", Руководство Судостроительного завода им. 61 коммунара, понимая всю серьезность данной ситуации, делает все возможное для предотвращения экологической катастрофы и ликвидации потенциально-опасного объекта с территории предприятия, так, за последнее время, завод уже потратил на закупку топлива и биореагентов − свыше 100тыс. грн.
На сегодняшний день, часть боновых ограждений уже установлена, а вторая часть ремонтируется также средствами завода, и будет установлена в ближайшее время. Судостроительный завод им. 61 коммунара намерен и дальше предпринимать все необходимые меры, не только на акватории завода, но и за ее пределами.
Вчера в мэрии заявили, что администрация ГП "Судостроительный завод имени 61 коммунара" не принимает должных мер для ограждения акватории города от нефтяных пятен, которые появляются из-за затонувшего в акватории госпредприятия сухогруза "Василий Шукушин".
