Дебют без секретов. Hyundai представила i30 Fastback N
Стоить отдать должное маркетинговому отделу корейской компании за хорошее чувство юмора, ведь пробег был проведен между двумя датскими деревушками с одноименными названиями - Рим и Париж. Управляемый Габриэле Тарквини спорткар сумел проехать расстояние между селами за 8 минут и 18:49 секунд.
Как заявляет производитель, i30 Fastback N будет доступен с двумя вариантами одного турбированного 2-литрового 4-цилиндрового мотора - на 248 лошадиных сил в стандартной версии, и на 272 лошадки в спецификации Performance. Но эту информацию удалось выведать еще раньше, так что новостью она не стала.
В обоих случаях двигатель обеспечивает один крутящий момент в районе 353 Нм, однако благодаря функции overboost можно кратковременно добиться крутящего момента в 378 Нм, а активируется эта система автоматически при достижении максимального крутящего момента.
Стандартная модель сможет разгоняться до 100 км/час за 6,4 секунды, тогда как i30 Fastback N Performance пробивает эту отметку за 6,1 секунды.
Как и в случае с обычной i30 N, Fastback оснащена системой N Grin Control, которая позволяет водителям выбирать между пятью режимами работы. С помощью специальных кнопок на рулевом колесе можно активировать на выбор один из режимов - Eco, Normal, Sport, N и N Custom.
Расход топлива на i30 Fastback N в стандартном режиме вождения, по информации Hyundai, составит 7 литров на 100 километров пути, тогда как Performance будет расходовать лишь на 0,1 литра больше. Конечно, если не давить педаль газа, что не совсем логично в такой машине.
Разумеется, заряженная версия очень похожа на i30 N внешне, но имеет спортивный обвес с красными акцентами, двойные патрубки выхлопной системы и горизонтальные дневные ходовые огни вместо «бумерангов». Салон также остался почти без изменений, если не считать появившиеся красные акценты, и выбор из двух информационно-развлекательных систем (обе 8-дюймовые).
All-New Hyundai i30 Fastback N - Reveal
i30 Fastback N также оснащен адаптивной подвеской, электронным управлением блокировкой дифференциала, отключаемой системой стабилизации, выхлопной системой с заслонкой в пакете Performance и 19-дюймовыми дисками. Из систем безопасности стоит отметить систему предотвращения столкновений, систему контроля полосы движения и ряд другим электронных помощников.
