Petronas серьезно увязла в MotoGP
Возвращение малайзийского нефтяного гиганта Petronas в MotoGP состоялось в полном объеме: после презентации своей гоночной программы в Moto3, Moto2 и анонса команды в Королевском классе, Dorna Sports сообщила по подписании с компанией договора о партнерстве на следующие 3 года.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2018 - Petronas будет спонсором двух ключевых азиатских этапов MotoGP - Гран-При Тайланда и Малайзии в 2018, 2019 и 2020 годах. Договор был анонсирован сегодня.
Гран-При Тайланда - следующий раунд чемпионата мира и он откроет ежегодной тихоокеанское турне MotoGP 7 октября на автодроме Chang International Circuit в Бурираме. Гран-При Малайзии по традиции закрывает тур на Sepang International Circuit. В 2018 году тур по странам региона будет более продолжительным - это сразу четыре гонки: Тайланд, затем Япония (21 октября), Австралия (28 октября) и Малайзия (4 ноября). После, чемпионат вернется в Испанию, где 18 ноября состоится финал в Валенсии.
Sepang International Circuit при поддержке правительства Малайзии и своего ключевого спонсора и партнера - Petronas давно искал способы закрепить за собой статус площадки №1 для мотоспорта в Юго-восточной Азии. Сейчас SIC является главной тестовой площадкой MotoGP в межсезонье, а Гран-При Малайзии по посещаемости превосходило гонки Формулы-1.
Сепанг является официальным партнером Dorna Sports и FIM Asia и стал базой для региональных чемпионатов серий «Путь в MotoGP». С 2014 года автодром запустил собственный гоночный проект в Мото Гран-При Moto2, а в следующем году добавил к нему и команду в Moto3. В 2018 году проект был представлен сразу четырьмя пилотами в обоих классах. В 2019 программа в Moto2 и Moto3 останется без изменений, мегапроект - команда MotoGP - Petronas Yamaha Sepang Racing официально представлена в рамках Гран-При Великобритании 24 августа. Petronas выступает титульным спонсором всех трех команд. Но также, по требованию Dorna Sports, он участвует и в других активностях, включая спонсирование этапов Гран-При.
Бренд Petronas часто мелькал на фотографиях и в сводках новостей в начале 2000-ных, как титульный спонсор и партнер разных гоночных проектов, но затем вышел из чемпионата, переключившись на активности в Формуле-1. Сейчас, когда цели правительства Малайзии (которому принадлежат и Petronas, и Sepang International Circuit) изменились, и вся мощь компании направлена на усиление позиций национального мотоспорта во всем мире.
