Париж 2018: Mercedes-Benz представил новый B-Class
В Париже состоялась премьера микровэна Mercedes-Benz B-Class нового поколения. Модель с индексом W247 укомплектована новым дизельным мотором OM 654q и восьмиступенчатым «роботом» 8G-DCT, и оснащена рядом функций автоматического управления, впервые появившихся на флагманском седане S-Class.
Со сменой поколений колесная база Mercedes-Benz B-Class увеличилась с 2699 до 2729 мм. Полных данных о габаритах модели в компании не озвучили, подчеркнув, что в сравнении с предшественником новое поколение получило более просторный салон, увеличенный как по длине, так и по ширине. Разработчики заявляют и об уменьшенном с 0.25 до 0.24 коэффициенте лобового сопротивления. Объем багажного отделения при пятиместной раскладке - 455 л (у нынешнего поколения 488 л), при сдвинутых вперед на 140 мм задних сидениях (эта опция будет доступна с середины 2019 года) - 705 л, а при полностью сложенных - 1540 л. Кроме того, с середины следующего года в качестве опции будет предложено переднее пассажирское сидение со складывающейся спинкой.
Салон нового микровэна оформлен в стилистике A-Class. Та же архитектура передней панели с новейшей мультимедийной системой MBUX: два дисплея с диагональю 7.0 дюймов, или 7.0 и 10.25 дюймов, или два 10.25-дюймовых. Из отличий - на 90 мм выше посаженное водительское сидение.
Под капотом у нового Mercedes-Benz B-Class впервые оказался дизельный мотор OM 654q в двух вариантах форсировки: на версии B 200d - 150 л. с. (320 Нм), на B 220d - 190 л. с. (400 Нм). В обоих случаях моторы сочетаются с новой 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач 8G-DCT. Новый "дизель" сертифицирован по стандарту Euro 6d и подготовлен к проверке по наиболее сложной методике RDE Stage 2, которая начнет действовать с 2020 года.
В дизельной линейке также хорошо знакомый 1.5-литровый мотор OM 608, генерирующий 116 л. с. и 260 Нм крутящего момента. Таким агрегатом будет комплектоваться версия B 180d. Бензиновых моторов на старте продаж только два: "турбочетверка" 1.33 M 282 в двух вариантах форсировки: B 180 (136 л. с., 200 Нм) и B 200 (163 л. с., 250 Нм). Все три агрегата сочетаются с семиступенчатым "роботом" 7G-DCT. Позже в моторной гамме появятся новые двигатели, а также полноприводные версии модели.
Спереди у Mercedes-Benz B-Class нового поколения - стойки McPherson с коваными алюминиевыми нижними рычагами и поворотными кулаками, сзади - скручивающаяся балка или "четырехрычажка" (в зависимости от комплектации и мотора). В качестве опции предлагается адаптивная подвеска, а также сиденья Energizing с автоматической корректировкой положения спины, массаж в передних креслах и интеллектуальные диодные фары Multibeam.
Старт продаж запланирован на 3 декабря 2018 года, первые поставки клиентам - на начало 2019 года.
