Шведский журналист провел сравнительный тест-драйв LADA 4x4 и Hummer
Шведский журналист издания Auto Motor und Sport Уилли Приске провел сравнительный тест-драйв отечественной LADA 4x4 и Hummer. Мужчина рассказал историю моделей и сравнил их характеристики.
Hummer разработали по заданию ВС США в 70е годы, а в 1983 году компания приступила к серийной сборке. Внедорожник H1, H2 и H3 для военных способен был ехать под водой, быть основой для ракетной установки, а также был прост в управлении.
Иномарка отличается плавностью хода и общим комфортом, в отличие от LADA 4x4. Уилли Приске отмечает, что Hummer работает тихо как на дороге, так и на трудных участках, в отличие от российского внедорожника. Журналист часто называет тестируемую «Ниву» новой, несмотря на то, что в России давно предлагают обновленную версию.
Примечательно, что Hummer - рамный внедорожник, тогда как LADA 4x4 изначально создавали с несущим кузовом. Несмотря на иронизирующие замечания, шведский журналист отметил, что российская модель имеет ряд преимуществ.
Первым стали габариты, поскольку LADA с легкостью проехала между деревьями, расстояние между которыми составляло 1,8 м, тогда как 2,15-метровый Hummer застрял. Отметим, что отечественный внедорожник также лучше по снаряженной массе и геометрической проходимости. Второй отличительной чертой российского автопрома стала доступность, в то время как одна иномарка стоит как семь «Нив».
