После затопления плавдока авианосца "Адмирал Кузнецов" один человек считается пропавшим без вести, Следком России возбудил уголовное дело
Предварительной причиной затопления плавдока авианосца "Адмирал Кузнецов" в Мурманской области в Следственном комитете России назвали нарушение правил эксплуатации оборудования.
Российские правоохранители возбудили уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при организации работ по ремонту на судоремонтном плавучем доке по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 216 (нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека) Уголовного кодекса РФ, сообщает 30 октября пресс-служба Следственного комитета России.
"По предварительной информации, 29 октября 2018 года в результате нарушения правил технической эксплуатации судоподъемных сооружений произошло затопление дока. В результате произошедшего пострадали пять человек: четверо работников извлечены из воды с признаками обморожения, один считается пропавшим без вести", - сказано в сообщении.
Отмечается, что в ходе следственных действий в Мурманской области РФ будут устанавливаться причины возникновения крена плавучего дока.
"Кроме того, следствием будет дана юридическая оценка действиям работодателя по обеспечению безопасности работников дока", - добавили в ведомстве.
Плавучий док ПД-50, в который ставили авианосец "Адмирал Кузнецов", затонул на судоремонтном заводе в поселке Росляково Мурманской области РФ.
Представитель Центра судоремонта "Звездочка" Евгений Гладышев заявил, что плавучий док затонул из-за скачка напряжения в электросети.
Док ПД-50 был построен в Швеции по заказу СССР в 1980 году. Его грузоподъемность - 80 тыс. тонн. Предназначен для ремонта крупных надводных кораблей и подводных лодок.
"Адмирал Кузнецов" - единственный авианосец в составе ВМФ России и последний введенный в эксплуатацию в СССР. Его строительство началось в начале 80-х на базе типового проекта 1145.
