Экология и экономия: самолеты-гибриды будут летать на двух видах энергии
Поставив во главу угла решение двух насущных проблем, компания Zunum совершает прорыв в аэроперевозках.
Принципиально изменив подход к усовершенствованию литиевых аккумуляторов, специалисты университета Карнеги-Меллона сделали их намного экономичными. Сохранив прежнюю начинку в батареях, машиностроители переработали внутренние соединения и добились мощности, способной поднять в воздух самолет с 12 пассажирами на борту для полета на 600 километров. Таким образом, к 2022 году станут возможны пассажирские перелеты между Нью-Йорком и Вашингтоном или Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Это позволит авиакомпаниям добиться желанной экономии и поможет сохранению экологии, ведь авиавыхлопы загрязняют атмосферу и являются одной из причин глобального потепления.
По замыслу создателей, самолеты-гибриды будут летать на двух видах энергии. Они будут оснащены сверхмощными аккумуляторами и привычным керосином для обеспечения требуемой стандартами безопасности людей. Предполагается, что такие лайнеры скоро будут способны совершить дальний перелет с 50 пассажирами. Кроме этого, предусматриваются пригородные полеты на небольших «электрических» самолетах.
Авиакомпании Вашингтон Франция
