Когда же жить?! Не понимают симферопольцы, проводящие в «пробках» по нескольку часов

Жители крымской столицы по пути домой вечером в четверг, 8 ноября, искренне удивлялись, говоря, когда же жить, когда столько времени проводишь в «пробках» Симферополя. Проблемы пассажиров 89-й маршрутки выслушал депутат Симферопольского городского совета Игорь Евтюшкин, передает корреспондент Крымского информационного агентства.

«Когда хотят, тогда эти маршрутки и приезжают. В наш район (Мирное - прим.) и так уехать практически нечем, так еще и автобусов катастрофически мало. Иногда вообще странная ситуация. Жду на ж/д вокзале, с промежутком в пять минут подъезжают две 89-х, а потом целый час вообще ни одной. Я уже не говорю о вечернем времени. После восьми вечера в Мирное можно уехать только на такси», - сказал парень, дожидавшийся 89-й вместе с нами на остановке.

Но вот маршрутка пришла, и если с «Молочной кухни» на Центральном рынке еще можно было в нее спокойно сесть, то на площади Ленина пассажиры стали еле протискиваться внутрь. Разумеется, о безопасности людей в такой ситуации говорить излишне, но водитель спокойно «трамбует» салон.

«Все перерыли. По городу не проедешь. Посмотрите, какие пробки! Я работаю до шести, минут сорок жду маршрутку, потом еще час-час двадцать еду домой. А жить то когда?!», - искренне удивлялась в общении с депутатом пассажирка маршрутки.

По словам Евтюшкина, основные жалобы, которые ему высказывали пассажиры, - это искусственное ограничение движения транспорта в вечернее время.

«Частные перевозчики резко снижают количество подвижного состава в вечернее время по сравнению с днем. А ведь это час пик, время, когда люди возвращаются с работы. Особенно жалуются люди на время после восьми часов, когда маршруток практически нет и приходится ждать очень долго. Это неправильно и при заключении договоров с автоперевозчиками эти моменты необходимо обязательно прописывать, а в случае несоблюдения - серьезно штрафовать», - сказал Евтюшкин.

Еще одна проблема, которую высказывали пассажиры, - отсутствие прямого сообщения по ряду стратегических объектов города:« Это аэропорт и автостанции Центральная и Западная».

«Фактически людям приходится ехать двумя, а то и тремя, маршрутками», - сокрушается депутат.

По словам Евтюшкина, депутатский корпус намерен поставить вопрос перед администрацией Симферополя о необходимости введения дополнительных маршрутов.