Начались работы по дноуглублению Бугско-Днепровского Лиманского канала
Согласно договору, заключенному между ГП «АМПУ» в лице филиала «Дельта-лоцман» и ГП «Укрводшлях» (госпредприятием сфере управления Мининфраструктуры), дноуглубительный флот подрядчика приступил к выполнению работ на 7-м колене Бугско-Днепровского Лиманского канала (БДЛК) согласно техническому заданию. Эксплуатационное дноуглубления на БДЛК выполняется с целью обеспечения безопасности судоходства и поддержки объявленных глубин. Работы сопровождаются проведением обязательного экологического мониторинга (исполнитель - ООО «ЧерноморНИИпроект»).
Отмечается, что разрешение Минприроды от 13.11.2015 на проведение эксплуатационного дноуглубления БДЛК является вторым в серии «бессрочных», полученных филиалом «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ». Как сообщалось, ранее было получено разрешение Минприроды на проведение работ по эксплуатационному дноуглубления на морском подходном канале глубоководного судового хода р. Дунай - Черное море (сроком действия с 1 января 2016 года на весь период эксплуатации канала).
Упрощение процедуры получения разрешений на осуществление эксплуатационного дноуглубления с целью повышения конкурентоспособности портов и их пропускной способности было инициировано Министерством инфраструктуры и Минприроды, и поддержано постановлением КМУ № 574 «О внесении изменений в Порядок выдачи разрешений на проведение работ на землях водного фонда» от 30 июля 2015. (вступило в силу 15.08.2015 г.).
Согласно постановлению КМУ, разрешение на проведение эксплуатационного дноуглубления выдается Минприроды один раз и является бессрочным, если паспортные технические характеристики акватории порта или канала, технологические решения и условия выполнения работ являются неизменными.
Контроль и поддержание объявленных глубин отнесены к основным целям создания ГП «Администрация морских портов Украины» (п. 16 ч. 1 ст.15 Закона Украины «О морских портах Украины»).
