Макс Ферстаппен: Нас ждет интересный год

Минувший сезон был самым успешным в карьере Макса Ферстаппена - голландский гонщик Red Bull Racing заработал 249 очков, заняв 4-е место в личном зачете, одержал две победы и 11 раз поднимался на подиум, в том числе пять раз подряд на завершающей стадии чемпионата. После окончания сезона Макс подвел его итоги и рассказал о том, чему он научился за последние два с половиной года, когда его напарником был Даниэль Риккардо.

Вопрос: Вы очень здорово провели концовку сезона. Вы уверены, что сможете сохранить набранный темп в следующем году?

Макс Ферстаппен: Да, я думаю, что начало сезона было непростым, но затем все нормализовалось, и мы действительно добились отличных результатов, так что я доволен. Каждый год ты во многом зависишь от машины, которая у тебя будет, и я уверен, что в следующем году смогу вновь добиться хороших результатов, однако пока надо дождаться каких-то первых результатов и посмотреть, насколько они будут хорошими. Я убежден, что нам вполне по силам опять построить отличную машину, и нас ждет интересный год, когда мы будем сотрудничать с Honda, нашим новым партнером.

Вопрос: По ходу сезона в прессе высказывались предположения, что в 2018 году вы изменили стиль пилотирования или какие-то подходы к работе. Что вы на это скажете?

Макс Ферстаппен: Над собой надо работать постоянно. Всегда можно добиться большего, а идеала достичь невозможно. Но всегда надо делиться с близкими тебе людьми, так что, конечно, я постоянно общался с отцом, а он меня хорошо знает. Дело не в том, что я сильно изменился, но надо было обратить внимание на какие-то нюансы, над которыми стоило поработать, чем мы и занимались в этом году.

Вопрос: Как вы считаете, умение анализировать результаты своей работы в какой-то степени помогало добиться успеха, особенно под конец сезона?

Макс Ферстаппен: Я считаю, что двигаться вперед помогает опыт - как жизненный, так и гоночный.

Вопрос: Поворотным моментом сезона стал для вас Гран При Испании. Вы согласны, что после подиума в Барселоне для вас начался своего рода новый период?

Макс Ферстаппен: Испанский этап прошел неплохо, но, конечно, за ним последовал несколько неудачный уик-энда в Монако, но уже в Испании я действительно почувствовал, что все идет в правильном направлении. Однозначно, после Монако результаты начали расти. Первые шесть гонок были, пожалуй, несколько труднее, чем остальные, но вообще-то я вполне доволен, что все сложилось именно так, ведь на все есть свои причины.

Вопрос: В этом сезоне вам не раз удавалось проводить отличные обгоны, но, может быть, был среди них какой-то один, который больше всего запомнился?

Макс Ферстаппен: Думаю, можно вспомнить любой маневр, при котором удалось опередить соперника на торможении, но, по-моему, гонка в Бразилии в целом сложилась здорово, ведь я смог опередить на трассе обе машины Ferrari и обе Mercedes. Разумеется, это доставило мне удовольствие.

Вопрос: Вас удивило, насколько быстрой оказалась машина на бразильской трассе? Помнится, перед стартом вы сказали, что подняться на подиум было бы неплохо, но вряд ли у вас будет возможность бороться за победу...

Макс Ферстаппен: Гонка в целом прошла намного лучше, чем ожидалось. Похоже, что у соперников было больше проблем, чем у нас, а наша машина отлично справлялась со вторым сектором, где находится большинство поворотов. Когда машина настолько быстрая, что ты можешь пробиваться через пелотон, это очень приятно.

Вопрос: Вы одержали в 2018 году две победы, но, может быть, были и другие гонки, которые вам бы хотелось выделить?

Макс Ферстаппен: Порадовала победа в Австрии, но там по ходу всей гонки у нас была неплохая скорость, и мы действительно добились максимально возможного результата. В Сингапуре тоже все удачно сложилось. Я несколько раз поднимался на подиум, например, во Франции, и это тоже хороший результат, но то же самое, думаю, можно сказать и о гонке в Канаде.

Вопрос: А что скажете о Гран При США?

Макс Ферстаппен: Я о нем чуть не забыл! Да, там я стартовал из дальних рядов, но пробился вперед, финишировал вторым и даже был готов бороться за победу. Это приятно.

Вопрос: Вашим напарником два с половиной года был Даниэль Риккардо - было ли что-то такое, чему вы у него научились за это время?

Макс Ферстаппен: Даниэль в целом очень позитивный парень, и это здорово. Он всегда улыбается, создает хорошее настроение - это лучше, чем если бы напарником был угрюмый ворчун, который с тобой почти не разговаривает. Пожалуй, нельзя сказать, что я у него этому научился, но очень важно, чтобы в команде была хорошая атмосфера, так что я воспользуюсь этим опытом и постараюсь создать что-то подобное, когда начнется сотрудничество с Пьером Гасли.

Вопрос: В следующем году у вас будет новый напарник. У вас же есть какие-то давние воспоминания о том, как вы вместе гонялись?

Макс Ферстаппен: Это был мой первый сезон в международном картинге, а Пьер тогда, по-моему, выступал на этом уровне уже второй год. Мы весь сезон друг с другом сражались, и у нас было несколько неплохих дуэлей. В то время мы мало общались - думаю, Пьер тогда был не очень силен в английском, да и я тоже. Но нам тогда было по 12-13 лет, так что сейчас мы в несколько иной ситуации.

Но потом мы постоянно поддерживали контакты, наши пути пересекались и в других сериях. А потом он оказался в программе Red Bull - он очень быстрый гонщик, но и парень хороший, а это важно.

Вопрос: Если говорить о следующем годе, то впереди немало изменений: новая аэродинамика, новый поставщик двигателей, и уже сейчас много разговоров о партнерстве Honda и Red Bull Racing. Но, вероятно, прежде чем говорить об ожиданиях, связанных с предстоящим сезоном, сначала надо опробовать машину на тестах?

Макс Ферстаппен: Совершенно верно. Перспективы обнадеживающие, но придется дождаться следующего года, когда начнутся тесты в Барселоне, поэтому для меня сейчас важнее всего хорошо подготовиться и быть в отличной физической форме к тому моменту, как будет готова машина.

Ferrari Honda Mercedes Франция