Бизнесмен с уставным фондом фирм в 1000 грн пообещал масштабно инвестировать в морпорт «Николаев»
Компании "Авеста Транс", "Трионта Логистикс" и "Сисайд Терминал", принадлежащих бизнесмену Леониду Крючкову, планируют инвестировать в строительство новых мощностей по перевалке зерновых грузов и масла в морском торговом порту "Николаев", а также в реконструкцию железнодорожной станции "Николаев-Грузовые".
Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе Администрации морских портов Украины (АМПУ), план развития морского порта "Николаев" на 5-25 лет, утвержденный Министерством инфраструктуры Украины в июле 2018 года, предусматривает реализацию следующих проектов: "Строительство универсального перегрузочного комплекса (УПК) зерновых, генеральных или наливных грузов в тылу причала №8" и "Строительство КПК наливных и / или генеральных грузов в тылу причала №8".
Проект строительства КПК зерновых, генеральных или наливных грузов является частным инвестиционным проектом ООО "Авеста Транс", который будет реализовываться за счет собственных и привлеченных частных средств компании.
КПК предназначен для перегрузки, хранения и отгрузки навалочных (зерновых, масличных и продуктов их переработки) или генеральных или наливных грузов, или их комбинации.
- Транспортно-технологические линии комплекса рассчитаны на планируемый годовой объем перевалки грузов около 2 млн тонн. Ориентировочная стоимость строительства комплекса составит примерно 900-1000 млн грн, - сообщили в АМПУ.
Строительство КПК наливных и / или генеральных грузов является частным инвестиционным проектом ООО "Трионта Логистикс", что реализовываться за счет собственных и привлеченных частных средств. КПК предназначен для перегрузки, хранения и отгрузки наливных и / или генеральных грузов.
- Годовой объем перевалки наливных грузов оценивается примерно тысячу тонн. Ориентировочная стоимость строительства комплекса составит примерно 240-260 млн грн, - утверждают в АМПУ.
Окончательную стоимость обоих проектов будут определены в процессе подготовки проектно-сметной документации.
"Авеста Транс" и "Трионта Логистикс" созданы в 2016 году уставной капитал обеих компаний составляет тысячу гривен. Конечным бенефициаром компании определены бизнесмена Л.Крючкова - брата экс-нардепа Дмитрия Крючкова, подозреваемого НАБУ в хищении средств облэнерго через основанную им компанию "энергосети".
Ранее еще одна компания, конечным бенефициаром которой значится Л.Крючков - "Сисайд Терминал" - также заявила о намерении вложить около 120 млн грн в реконструкцию железнодорожной станции "Николаев-Грузовой" для увеличения ее пропускной способности.
Как сообщалось, Николаевский морпорт планирует привлечь 1200000000 грн инвестиций в строительство новых мощностей по перевалке зерновых грузов и масла, которые планируется разместить в тылу причала №8. По данным АМПУ, новые мощности дадут возможность увеличить возможности Николаевского порта по переработке зерновых более чем на 2 млн тонн в год, масла - на 750 тыс. тонн в год. При этом в АМПУ отказались называть инвесторов, отметив, что это будет новое сотрудничество для порта.
Ранее в Министерстве инфраструктуры сообщили, что Cofco (китайская национальная зерновая, масло и продовольственная корпорация) готова инвестировать в причальные мощности Николаевского порта и речную логистику до $ 30 млн.
Николаевский морпорт расположен на территории площадью 97,3 га и акваторией 224,5 га. Он соединен с Черным морем Буго-Днепровско-Лиманским каналом. Порт располагает 15 причалами общей протяженностью 2962,2 м.
