Ford увеличил локализацию двигателей российской сборки
В двигателях 1.6, собираемых на заводе Ford Sollers в Татарстане, появились российские комплектующие. Как сообщает пресс-служба производителя, это позволило повысить уровень локализации агрегатов.
В моторах используются алюминиевые детали компании «Русал - алюминиевые сплавы «Русала». Блок цилиндров, головка блока, крышка коренных подшипников производятся литейным заводом «РосАЛит»/«ЗМЗ» из Заволжья, поршни двигателя поставляет «Костромской завод автокомпонентов».
Напомним, что производство двигателей было запущено в Елабуге в начале сентября, а в середине октября с конвейера завода Ford Sollers в Набережных Челнах сошел первый автомобиль, оснащенным мотором российской сборки. Им стала Fiesta.
В России налажен выпуск 1,6-литровых бензиновых атмосферников семейства Duratec в трех вариантах мощности - 85, 105 и 120 л. с. Ими оснащаются модели Fiesta, Focus и EcoSport. Производство моторов автоматизировано на 95 процентов.
