Автошколы предлагают разделить ответственность с ГИБДД за плохую подготовку водителей
Российское правительство поручило ГИБДД проработать вопрос о привлечении к материальной ответственности в течение двух лет автошколы, которые выпускают плохо подготовленных водителей. О поручении вице-премьера Максима Акимова сообщил главный инспектор по безопасности дорожного движения Михаил Черников. Он указал, что молодые автомобилисты должны осознавать свою ответственность перед прочими участниками движения на автодорогах.
Президент «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев в эфире, комментируя инициативу, заявил, что ответственность нужно делить с экзаменующим инспектором ГИБДД.
«Автошколы удивлены предновогодней инициативой ГИБДД по привлечению финансовой или административной ответственности за попадание новичков в ДТП в течение двух лет. Мы предлагаем разделить ответственность с экзаменатором, который принимает госэкзамен, и после которого выдаются права. Автошколы 5 лет не в колокольчик, а колокол трубят, что в государстве отсутствует система непрерывного образования участников дорожного движения. К нам приходит митрофанушки, которые не знают элементарных правил дорожного движения. Нормы образования не отражают реальности дня нынешнего. Всего 17% от всего времени обучения мы практикуемся в вождении в реальных дорожных условиях», - озвучил позицию автошкол.
Лобарев посетовал и на то, что на занятии всего 15-20 минут уделяется вопросам ответственности водителей за употребление алкогольных напитков. И проблемами воспитания автошколы не занимаются, лишь рассказывают об устройстве автомобиля.
«По данным ГИБДД, 80-85% ДТП происходят умышленно, из-за осознанного нарушения участниками движения правил движения. Автошколы просят поэтапную выдачу водительских удостоверений. Имея временные права. Водитель будет ездить осознанно и ответственно. Зная, что через год будет тест, посмотрят его историю, и могут изъять права. Но ГИБДД на это не идет», - считает Лобарев.
Президент «Гильдии автошкол России» обратил внимание, что ни медицинский вуз не несет ответственности, когда врач ставит неправильный диагноз. Не наказывают строителей, если нарушены нормы и рушатся здания. И в этой ситуации единственными, кого предлагают сделать ответственными станут автошколы.
«Переносят с больной головы на здоровую. Так что если нести ответственность, то пополам с ГИБДД и экзаменующим инспектором», - резюмировал Сергей Лобарев.
Ранее председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин в эфире НСН подверг жесткой критике идею о повторном экзамене для водителей. Также он предложил отменить в целом обмен удостоверений, так как он, по его мнению, направлен исключительно на зарабатывание денег.
