Аня Карраско будет защищать титул в WorldSSP300 вместе с Provec Kawasaki
Базирующаяся в Барселоне команда Provec Racing стала заводским гаражом Kawasaki в World Superbike в 2012 году, и в 2013 принесла японскому заводу первый мировой титул после многолетней паузы. Теперь же каталонский коллектив вступает в младший класс чемпионата мира - World Supersport 300 вместе с Аней Карраско.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2019 - 21-летная Карраско стала первой девушкой в истории мирового мотоспорта, выигравшей титул чемпионки мира в чисто мужской дисциплине - шоссейно-кольцевых мотогонках, и она намерена защищать свою корону в 2019 году, оставаться в FIM Supersport 300 World Championship столько, сколько потребуется для укрепления своих позиций и авторитета. Также, Ане нужно больше времени для сбора бюджетов для перехода в старшие категории.
Provec Kawasaki (Kawasaki Racing Team в WSBK) при поддержке Kawasaki Europe, но без официального статуса именно заводской команды, впервые вступают в WorldSSP300. Это будет пробный сезон, и если все получится, то к заводским программам Yamaha и KTM в этой категории присоединится еще одна компания.
«Глядя на то, как блистательно сложился прошлый сезон в WorldSSP300, у нас просто не оставалось выбора, как запустить этот проект, - сказал менеджер Provec Racing Гуим Рода. - Это проект для Ани, первой девушки, заявившей, "Да, я могу!" После всего, мы чувствовали моральную ответственность за ее будущее. Впрочем, она очень хорошо взвешивает все "за" и "против" прежде, чем давать какой-либо ответ, и относится с большой ответственностью к любой активности. Мы построим для нее лучшую команду, чтобы достичь целей - защитить титул».
Аня Карраско получила великолепную возможность - реализовать свои мечты, когда Kawasaki представила новый малокубатурный Ninja 400. Мотоцикл впервые появился на Миланском Мотосалоне EICMA-2017, но сразу же был включен в омологационный список FIM для чемпионата мира среди юниоров. Мотоцикл оказался очень удачным, он пришел на смену Kawasaki Ninja 300 и даже после серии введенных технических ограничений со стороны Дирекции чемпионата, легко обошел по производительности первый чемпионский мотоцикл WorldSSP300 - Yamaha R3. На втором месте после Ninja 400 в списке идет KTM RC390. Во многих гонках пилоты, выступавшие на KTM и Kawasaki, шли вровень.
Компания Yamaha первой из всех заявленных в WorldSSP300 анонсировала заводскую программу поддержки своих пилотов - bLU cRU, в которую вошли шесть юных гонщиков со всей Европы, включая одессита Никиту Калинина. Но в 2018 году и Никита пересел на Kawasaki Ninja 400.
