Еще больше мощи и прижимной силы. Lamborghini представила Huracan EVO
Новейшая итерация Lamborghini Huracan получил название, и теперь располагает полностью интегрированной системой управления динамикой. Хотя название «EVO» не стало секретом благодаря недавнему тизеру.
Одним из главных направлений работы Lamborghini в новом Huracan EVO стала аэродинамика - суперкар оснащен новым передним бампером, машина получила более крупные воздухозаборники с Y-образным дизайном, а также новый дизайн колес и новые боковые воздухозаборники.
Тем не менее, больше всего выделяет обновленный Huracan задняя часть - выхлопные наконечники расположены выше в заднем бампере, который получил специальный спойлер для увеличения прижимной силы.
Lamborghini Huracan EVO стал максимально эффективен с точки зрения аэродинамики и прижимной силы. По словам компании, новая аэродинамика улучшает прижимную силу более чем в пять (!) раз по сравнению с Huracan первого поколения.
По словам генерального директора компании Стефано Доменикали: «Lamborghini стремиться достичь высочайшего уровня технологий супер спортивных автомобилей и эмоций вождения. Huracan EVO - это само определение эволюции: это шаг вперед, переопределение параметров сегмента. Он удивительно прост в управлении и обеспечивает максимально быстрое и чувственное вождение в любой обстановке»
В салоне Huracan EVO получил специальную отделку EVO, выполненную из алькантары и кожи, под заказ доступны вставки из карбона. Суперкар оснащен новой 8,4-дюймовой информационно-развлекательной системой с возможностью управления жестами и целым рядом дополнительных функций.
Под капотом Huracan EVO размещен тот же 5,2-литровый атмосферный V10, но с увеличенной на 29 л. с. мощностью - до 631 лошадки и 600 Нм крутящего момента, который разгоняет автомобиль весом в 1422 килограмма до сотни всего за 2,9 секунды и максимальной скорости в 325 км/час. Почти такие же характеристики у версии Huracan Perfomante.
Главной изюминкой модели является новая технология LDVI - центральный процессор, который контролирует каждый аспект динамического поведения автомобиля. Huracan EVO также получил систему управления задними колесами, систему распределения крутящего момента, активную подвеску, новую систему контроля тяги, улучшенное рулевое управление.
Стартовая цена новинки начинается от 260 тысяч долларов США.
