Обновленный Lexus RC F и его трековая модификация дебютировали в Детройте
На автосалоне в Детройте компания Lexus представила обновленное «заряженное» купе RC F и трековую версию модели с карбоновыми кузовными элементами. Серийное производство обеих версий купе начнется во втором квартале этого года.
Обновленное купе Lexus RC F отличается перерисованной радиаторной решеткой и видоизмененными светодиодными фарами головного света с новыми блоками дневных ходовым огней. Кроме того, купе оснастили более компактным компрессором кондиционера, полыми полуосями, измененным впускным коллектором, а некоторые детали подвески заменили алюминиевыми.
Трековая модификация - Lexus RC F Track Edition - оснащена карбоновым капотом, крышей и задним антикрылом, тормозами Brembo с карбон-керамическими тормозными механизмами и легкосплавными 19-дюймовыми колесными дисками BBS. Обновленное купе легче предыдущего RC F на 80 кг. Снаряженная масса автомобиля - около 1.7 тонны.
Обе версии "заряженного" купе укомплектованы модернизированным 5.0-литровым "атмосферником" V8, мощность которого выросла с 473 до 478 л. с., а максимальный крутящий момент - с 527 до 535 Нм. В пару мотору предусмотрен доработанный 8-ступенчатый "автомат" - изменено передаточное число главной передачи (3.13 против 2.93). Кроме того, у Lexus RC F появился режим быстрого старта "launch control", активируемый отдельной кнопкой на центральной консоли. С места до 96 км/ч автомобиль ускоряется на 0.2 с быстрее предшественника - за 4.2 с, а в трековой версии - за 3.96 с. Максимальная скорость составляет 270 км/ч.
Источник: Lexus.
