Заммэра рассказал, почему литовские автобусы городу не подходят
Более полугода Мелитополь не может закупить коммунальные автобусы, на приобретение которых взят кредит в банке. Как оказалось, выбор транспорта для пассажирских перевозок - вопрос не из легких. Власть рассмотрела уже все возможные варианты, но пока ни один из них не устроил по соотношению цены и качества.
"Подсказку" городской власти не так давно в соцсетях сделал депутат областного совета Евгений Демьяненко. Во время поездки в Европу его впечатлили литовские маршрутки. Пассажиров там перевозят "Мерседесы Спринтер", оснащенные видеокамерами, Wi-Fi и устройствами для выдачи билетов и фиксации льготных удостоверений. Сервис в автобусах тоже на должном уровне, а водители перевозят людей в формах и галстуках. Евгений Демьяненко предложил городской власти внедрить подобный транспорт в Мелитополе. Вот только сделать это невозможно по причине его дороговизны.
- Вариант приобретения этих автобусов мы уже рассматривали. Это "Мерседес Спринтер", который изначально сделан как пассажирский автобус, а не переделан под него, как это обычно встречается у нас. Но при всем комфорте есть существенный минус - стоимость таких маршруток б/у составляет порядка 30-35 тысяч евро. Если мы добавим сюда затраты на их доставку и растаможку, то стоимость одной маршрутки составит более 50 тыс. евро. Для бэушных автобусов это запредельная цена. Новые автобусы такого плана стоят порядка 100 тыс. евро, что тоже нам не по карману, - сообщил заместитель мэра Иван Федоров.
