В Николаевском морском порту началось дноуглубление подходного канала
АМПУ начала эксплуатационное дноуглубление подходного канала Николаевского морского порта.
"Поддержание паспортных глубин на подходном канале позволит Николаевскому порту беспрепятственно принимать крупнотоннажные суда типа Panamax. Дноуглубление должно было начаться еще в прошлом году. Но по независимым от нас обстоятельствам, начало работ пришлось отложить" - отметил руководитель Николаевского филиала ГП "Администрация морских портов Украины" Олег Проточенко.
В процессе дноуглубления предусматривается доведение глубин подходного канала порта Николаев до паспортных значений - 11,2 м. Ориентировочный объем работ составляет 125 тыс. куб. м.
Напомним, эксплуатационное дноуглубление подходного канала выполняет кипрская компания "Эм Ди Си Элл Медитеранеан дреджинг компани лимитед". Благодаря открытому аукциону в электронной системе закупок Prozorro, стоимость работ была снижена на 22,9 млн грн. Согласно договору, она составляет 188,3 млн грн.
Задержка начала дноуглубления была связана с судебным спором между двумя участниками тендера, длившимся более четырех месяцев.
В декабре 2018 г. Шестой апелляционный административный суд признал победителем тендера "Эм Ди Си Элл Медитеранеан дреджинг компани лимитед". Согласно этому решению, АМПУ был заключен соответствующий договор с подрядчиком на проведение дноуглубления, выполнение обязательств по которому будет строго контролироваться.
В 2019 году Администрация морских портов Украины планирует осуществить эксплуатационное дноуглубление в 7 морских портах: Мариуполь, Бердянск, Измаил, Черноморск, Николаев, Одесса, Херсон, а также на 4 каналах: Дунай-Черное море, Бугско-Днепровско-Лиманский, Днестровсько-Лиманский, Херсонский морской. Продолжается реализация двух масштабных проектов капитального дноуглубления в портах Черноморск и Южный.
