Toyota RAV4 адаптировали для жесткого бездорожья
В рамках автосалона в Чикаго компания Toyota продемонстрировала внедорожную версию кроссовера Toyota RAV4 последней генерации в исполнении TRD Off-Road. Необходимо отметить, что ранее японские специалисты доработки по программе TRD (Toyota Racing Division) для Toyota RAV4 не проводили.
В качестве базы был использован автомобиль в комплектации Adventure, изначально обладающей кузовным обвесом, рейлингами и увеличенным до 218 мм клиренсом. Основное внимание инженеры уделили подвеске автомобиля, установив более энергоемкие амортизаторы. Используются и новые пружины с повышенной прочностью, выкрашенные в красный цвет, чтобы добавить яркости внешнего вида. Все это дополняется оригинальными дисками с диаметром 18 дюймов.
Изменения в салоне оказались незначительными, ограничившись красным цветом акцентов и дополнительными надписями TRD, присутствующими оформлении кресел.
Силовой агрегат используется стандартный, 2.5-литровый 206-сильный бензиновый мотор, работающий вместе с «автоматом» на восемь диапазонов. Шасси, естественно, полноприводное.
Планируется, что на американском рынке новинка появится только в третьем-четвертом квартале текущего года, а вероятность ее появления на рынках других стран не очень высока. Данных по стоимости внедорожного Toyota RAV4 TRD Off-Road не приводятся.
