Скрипит и тарахтит: Основные минусы LADA Vesta после года эксплуатации назвал автомобилист
Автолюбитель приобрел себе «Весту» ровно год назад, потому сейчас он решил подбить своеобразные итоги и назвать проблемы, с которыми столкнулся.
Первая напасть, с которой столкнулся начинающий «вестовод» Иван Соловьев - на 3 000 км пробега у него лопнул вакуумный клапан со шлангом, в итоге его заменили по гарантии. Дилеры заявили, что у моделей 2018 года такая проблема встречается достаточно часто. Следующая поездка к «официалам» была из-за неровной работы двигателя - мастера сделали диагностику, померяли давление в топливной рампе, но не нашли ничего, кроме небольшой ошибки в электронике, после сброса которой мотор заработал как новый.
Далее водитель пожаловался на скрипы в задней части LADA Vesta, которые особо сильно проявлялись при езде по кочкам. В автосалоне проверили - действительно, при создании нагрузки корма начинает скрипеть. Оказалось, вина за это лежит на уплотнителях резинок задних дверей, которые перестали издавать громкие, неприятные звуки после промазки силиконом. Но тишина длилась всего неделю, после чего скрипы вернулись, и владельцу «Весты» в интернете посоветовали смазать еще и отбойники задних колес.
Наконец, водитель рассказал о еще одном случае, который никак не связан с официальными дилерами. Как-то раз он ехал за автокраном, из-под колес которого выскочила металлическая пластина, влетевшая в бампер. На нем осталась серьезная царапина, скрыть которую помогла перекраска всего бампера - от серьезных затрат водителя спасла страховка КАСКО. Из небольших минусов отметить можно также тарахтение коробки передач и скрип при открытии стекол, но в целом же автор видео остался доволен своей покупкой.
