2020 Mercedes GLC получил новые технологии и обновленный стиль
Пересмотренный внедорожник Mercedes GLC прибывает с большими техническими обновлениями и новой линейкой четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей.
Обновленный Mercedes GLC - ответ штутгартского бренда BMW X3 и Audi Q5, получил серьезную модернизацию и теперь собирается выйти на рынок в середине 2019 года. Аналогично тесно связанному C-классу, который был обновлен в прошлом году, изменения принесли значительно модернизированные технологии, новую серию четырехцилиндровых двигателей и слегка пересмотренный дизайн.
Стиль GLC остается почти такой же, как и раньше, но есть небольшие изменения в решетке радиатора, фарах, задних фонарях и бамперах. Фары оснащены полностью светодиодной технологией, а огни дневного света показывает расширенную форму в виде буквы «С». В то время как новый бампер изменил вентиляционные отверстия.
Боковые стороны подчеркнуты хромированными элементами, проходящими по всей длине нижних порогов, появились новые легкосплавные диски размером от 17 до 20 дюймов, предлагаемые в зависимости от уровня отделки салона. Задние фонари, также получившие светодиодную технологию, имеют новую графику и располагаются над перепрофилированным бампером.
Внутренние изменения аналогичны обновленному C-классу, с которым GLC в значительной степени разделяет макет панели управления. Это означает, общая компоновка остается прежней, но теперь GLC использует новейшую версию информационно-развлекательной системы Mercedes MBUX. Новый центральный дисплей увеличился с 8,4 до 10,25 дюймов и теперь более чувствителен к прикосновениям и может реагировать как на жесты, так и голосовые команды.
Вместо аналоговых приборов предыдущего автомобиля теперь предлагается 12,3-дюймовый цифровой дисплей, а его три секции могут быть настроены для отображения различной информации. В меню можно заходить с помощью нового рулевого колеса, которое сочетает в себе физические и сенсорные элементы управления, подобно S-классу. Есть несколько новых вариантов материалов, включающих две новых отделки приборной панели деревом.
По словам Mercedes, новая линейка двигателей более мощная и более экономичная, чем раньше. В то время как агрегаты с шестью и восемью цилиндрами, вероятно, придут в будущем, первоначально GLC будет предлагаться с четырьмя цилиндрами. Два бензиновых двигателя в моделях GLC 200 и 300 используют 2,0-литровый блок с турбонаддувом мощностью 194 и 254 л. с., в то время как три дизельных варианта варьируются от 161 до 242 л. с. Все модели оснащена полным приводом.
Кроме того, бензиновые версии используют мягкую 48-вольтовую гибридную систему. Этот интегрированный стартер/генератор переменного тока, который может восстанавливать до 10 кВт кинетической энергии при замедлении, чтобы затем добавить двигателю внутреннего сгорания 150 Нм крутящего момента. Это, в сочетании с более плавной функцией стоп/пуск, снизило расход топлива: обе новые бензиновые модели потребляют 7,1 л/100 км (по циклу испытаний WLTP). Тем не менее, самыми эффективными моделями будут дизели: заявлено, что GLC 200 d и 220 d расходуют 5,2 литра дизтоплива на 100 км.
В обновленном GLC установлено множество новых и улучшенных функций безопасности, среди которых есть новинка - Trailer Maneuvering Assist, помогающая при движении задним ходом с прицепом.
