Cadillac Allante - родстер американской марки Cadillac

Выпуск модели стартовал в 1989 году и продавалось вплоть до 1993 года, после чего было снято с производства. Этот родстер во многом уникален. Кузов Cadillac Allante был сконструирован итальянской фирмой Pininfarina. Готовые кузова специально оборудованными самолетами Боинг-747 отправлялись из Италии на завод в Мичиган, где на них устанавливали двигатели и шасси. Таким образом автомобиль проходил самую длинную сборочную линию длиной в 3300 миль через океан. Эта спортивная переднеприводная модель вобрала в себя многие технические инновации марки, в числе которых знаменитая противобуксовочная система и двигатель Northstar. Автомобиль изначально оснащался восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,1 литра. Позже появился новый мотор, объем которого уже составлял 4,5 литра, а мощность 200 лошадиных сил. Модели выпуска 1993 года оснащались модифицированным 4,6-литровым двигателем Norhstar DOHC V8, с мощностью 290 лошадиных сил. Благодаря не очень высокой стоимости по сравнению с конкурентами, родстер был достаточно популярным. Однако за все время было выпущено всего 21 тысяча экземпляров этой модели. Allante воплотил в себе многие технические новации Cadillac: этот родстер имел антипробуксовочную систему и двигатель Northstar. А логическим продолжением идей, воплощенных в Allante, стали появившиеся в конце 80-х DeVille и Fleetwood.