Новости и события » Общество » Пилоты разбившегося эфиопского Boeing выполнили все инструкции производителя - предварительный отчет следствия

Пилоты разбившегося эфиопского Boeing выполнили все инструкции производителя - предварительный отчет следствия

Пилоты разбившегося эфиопского Boeing выполнили все инструкции производителя - предварительный отчет следствия

Пилоты Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines, который разбился вскоре после взлета в аэропорту Аддис-Абебы, столкнулись с отказом автоматической системы MCAS, после чего выполнили все инструкции производителя на случай этой поломки, но не удержали лайнер под контролем. Об этом 4 апреля на пресс-конференции в Аддис-Абебе рассказала министр транспорта Эфиопии Дагмавит Могес, сообщает телеканал CBS.

Журналистам презентовали предварительный отчет следственной группы Эфиопского бюро по расследованию авиапроисшествий.

По словам Могес, пилоты действовали строго по инструкции Boeing, пытаясь вывести самолет из пикирования.

До обнародования окончательных выводов остается неясным, повлияли ли на случившееся какие-либо неверные действия пилотов, либо отказ электроники будет признан основной причиной крушения.

В правительстве Эфиопии отметили сходство проблем рейса Ethiopian Airlines с рейсом индонезийской компании Lion Air. Инструкции, которым следовали эфиопские летчики были выданы после катастрофы Boeing 737 MAX над Яванским морем, подчеркивается в отчете.

Как выяснило издание The Wall Street Journal, пилоты отключили электромотор стабилизатора, что должно было привести к прекращению работы системы MCAS, опускавшей нос самолета. Но выравнять лайнер не удалось, и система была снова включен экипажем.

Система MCAS - разработка компании Boeing. Она реагирует на датчики угла атаки и помогает экипажу перевести самолет в безопасный режим при угрозе сваливания. Однако если датчики MCAS выходят из строя, а автопилот выключен, система направляет нос самолета вниз. В режиме взлета и набора высоты ложное срабатывание MCAS приводит к утрате контроля над лайнером.

Эксперты считают, что та же система отказала на индонезийском рейсе Boeing 737 MAX.

29 октября 2018 года Boeing 737 MAX 8, выполнявший рейс из Джакарты в Пангкал Пинанг, пропал с радаров почти сразу после взлета. Лайнер упал в Яванское море. На борту находилось 189 человек, спасатели не обнаружили выживших.

10 марта 2019 года через шесть минут после взлета в Аддис-Абебе разбился Boeing той же модели, все 157 человек погибли. По данным авиакомпании Ethiopian Airlines, среди пассажиров были граждане более 30 стран.

Boeing рекомендовала приостановить полеты всего мирового флота 737 MAX.

Авиакомпании


  • Тротуарная плитка: свойства, виды и преимущества

    Тротуарная плитка: свойства, виды и преимущества

    Тротуарная плитка давно стала неотъемлемой частью городского ландшафта. Она используется не только для обустройства тротуаров, но и для мощения дворов,...

    сегодня 05:59
  • Где лечить зубы в Харькове

    Где лечить зубы в Харькове

    Выбор стоматологии - это важный и ответственный процесс, требующий внимательного подхода и учета множества факторов. Пациенты стремятся найти клинику, которая...

    24 мая 2024
  • Перевод письменного текста

    Перевод письменного текста

    Перевод письменного текста – это процесс перевода текста на другой язык с помощью письменного переноса информации из одного языка на другой с учетом...

    4 мая 2024
  • Как создать сайт для гостиницы или посуточной аренды, бюджет

    Как создать сайт для гостиницы или посуточной аренды, бюджет

    Если вы владеете гостиничным бизнесом или бизнесом по аренде квартир посуточно или только планируете начать подобный бизнес, то у вас вполне резонно возникает...

    16 февраля 2024

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх