Hongqi HS5: полный привод и цена ниже, чем у конкурента BMW X3
На Шанхайском автосалоне состоялся первый публичный показ нового кроссовера премиального суббренда концерна FAW - Hongqi HS5. В Поднебесной заявки на модель начнут принимать в мае.
Под маркой Hongqi («хунцы», то есть «красное знамя») с 1958 года выпускают лимузины для китайской партийной элиты. С 90-х годов начали производить автомобили и для чиновников среднего звена, в 2013-м в гамме бренда появилась первая «рыночная» модель - седан H7, созданный на заднеприводной платформе старой Toyota Crown. Не так давно в свободную продажу еще запустили лимузин L5 и построенную на базе Mazda6 «четырехдверку» H5. В прошлом году в линейку Hongqi вошли два кроссовера - электрический компакт E-HS3 и флагманский HS7, правда, ни один из них до дилеров еще не добрался. Тем не менее, в Шанхае представлен уже третий SUV - среднеразмерный HS5.
Внешний облик пятиместного паркетника выполнен по мотивам U-Concept, который китайцы показали два года назад: серийный HS5 получил похожие радиаторную решетку и передний бампер, но светодиодные фары стали шире, а корма и вовсе полностью переделана. Судя по документам, внесенным ранее в базу министерства промышленности КНР, длина товарного кроссовера равна 4760 мм, колесная база - 2870 мм.
Салон Hongqi HS5 оформили в стиле последних моделей Mercedes - виртуальная «приборка» объединена с большим сенсорным экраном мультимедийной системы. «Мультимедиа» - с голосовым управлением и доступом к интернету. В отделке интерьера использованы кожа Nappa и алькантара. В списке оборудования новинки также значатся селектор выбора режимов движения, шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, система предотвращения фронтального столкновения, панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфона, проекционный дисплей.
HS5 оснащен бензиновой «турбочетверкой» 2.0 собственной разработки концерна FAW (заводской индекс CA4GC20TD-32). Мощность мотора составляет 224 л. с., он работает в паре с шестиступенчатым «автоматом» Aisin. У кроссовера есть полный привод.
Заказы на паркетник в Китае начнут принимать с 1 мая, уже известны предварительные цены - от 200 000 до 270 000 юаней, что эквивалентно примерно 29 800 - 40 300 долларов по актуальному курсу. Одним из главных конкурентов HS5 местные профильные СМИ считают BMW X3. Разумеется, «немец» стоит дороже, причем почти в два раза - за «икс-третий» в Поднебесной нужно выложить минимум 389 800 юаней (около 58 200 долларов).
Что же касается двух других кроссоверов Hongqi, то их цены пока не объявлены, но E-HS3 и HS7 также выйдут на рынок в этом году.
У «зеленого» паркетника две версии: базовая имеет 155-сильный электромотор и батарею емкостью 52,5 кВт*ч, а топовый E-HS3 - полноприводный, у него два таких электродвигателя (по одному на каждой оси) и тот же аккумулятор. Заявленный запас хода первого варианта - 407 км, второго - 344 км, но оба рассчитаны по устаревшему циклу NEDC. Длина электрокара равна 4490 мм, расстояние между осями - 2750 мм.
Флагманский Hongqi HS7 (длина - 5035 мм, колесная база - 3008 мм) предложат с 337-сильным бензиновым турбомотором V6 3.0 (также разработка FAW, индекс CA6GV30TD) и 8АКП Aisin. По предварительным данным, у этого SUV есть трехрядный вариант. Кстати, конкурентом HS7 считается BMW X5 (от 759 900 юаней или 113 400 долларов).
За пределами Поднебесной автомобили Hongqi не продают. Но ранее концерн FAW открыл в Германии собственный дизайн-центр и переманил шеф-дизайнера Rolls-Royce - вполне возможно, что китайцы готовятся выйти на европейский рынок.
4G BMW Mazda Mercedes Rolls-Royce Toyota Германия
