Не только в СССР: Что случилось с отечественными автомобилями на Кубе, Северной Корее и Китае, рассказали эксперты
Как известно, советские автомобили во второй половине минувшего года экспортировались в Кубу, КНДР, Китай и несколько стран Восточной Европы. О том, что случилось с этими машинами в указанных странах подробно рассказали эксперты.
Сразу после окончания Второй мировой войны Советский Союз начал сотрудничество с Румынией, в которое наибольшую популярность приобрел грузовик Steagul Rossu. Наиболее развитую автомобильную индустрию имела Польша, где стоит отметить три популярные машины - Lublin, Warszawa и Nysa. Названные автомобили использовали советские технологии на всех стадиях сборки.
Помимо того, СССР экспортировал машины и в Китай, из-за чего в Поднебесной можно встретить переработанные версии советских авто. Среди них стоит выделить упрощенный ГАЗ-51 и ГАЗ-63 с полным приводом. Сотрудничество СССР и КНР позволило организовать первый в стране автозавод, названный FAW.
На Кубу автомобили из СССР приехали еще в 50-е годы 20 века и поставлялись на Остров Свободы до конца перестройки. Северная Корея активно сотрудничала, как с СССР, так и с другими странами соцлагеря.
