«Недооценен и забыт»: Плюсы и минусы подержанного Opel Insignia раскрыл эксперт
Немецкий автомобиль, несмотря на недостатки, прослужит довольно долго и может похвастаться достаточно роскошным внешним обликом.
Opel Insignia не стал популярным на российском рынке, но это не говорит о том, что он плох. Эксперт с канала "АВТО БУ" на YouTube выяснил плюсы и минусы немецкого автомобиля.
Причиной невысокой востребованности Opel Insignia выступает изменение имиджа немецкого авто - ранее стандартное исполнение стоило недорого, но стоило машине обрести новые двигатели, она стала по ценнику в один ряд с Toyota Camry и Volkswagen Passat. Но после того, ка "Инсигниа" выбыла из бюджетного сегмента, она не стала полноправным членом семейства машин премиум-класса.
В 2013 году Opel Insignia подвергся рестайлингу, который незначительно затронул внешность, интерьер и силовые параметры машины. Подкапотное пространство "немца" заняли 1,6- и 1,8-литровые моторы, которые довольно слабые на трассе, но отличаются надежностью и долговечностью Помимо них Opel Insignia оснащали еще и турбомотором объемом 1,6 литра с отдачей 128 "лошадок", который также надежен, но нуждается в соответствующем обслуживании из-за проблем с поршневой группой. Как и все бюджетные авто, "Инсигнию оснащали еще и дизельными агрегатами, которые тоже надежны.
Если говорить о коробках передач, то они могут проработать больше 200 000 км, если вовремя менять масло и использовать для плавного вождения. Блогер отметил, что "Инсигниа" в России "недооценили и забыли", а ведь качество ЛКП на Opel Insignia не уступает покрытию на Mercedes-Benz, а по надежности и привлекательности "немец" может превзойти любое авто премиум-класса.
Mercedes Opel Toyota Volkswagen YouTube
